Kilometrajul sau durata de funcționare (ce vine mai întâi)
mii de km | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
ani | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Motorul și sistemele sale | ||||||||||
Ulei de motor si filtru de ulei | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Curea de distribuție, roată întinzătoare | - | - | - | - | LA | Z | - | - | - | - |
Curea de transmisie a alternatorului | LA | LA | LA | LA | LA | Z | LA | LA | LA | LA |
Element de filtru de aer înlocuibil | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Bujie | LA | Z | LA | Z | LA | Z | LA | Z | LA | Z |
Filtru de combustibil | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Conducte de combustibil și conexiunile acestora | - | LA | - | LA | - | LA | - | LA | - | LA |
Sistem de răcire (furtunuri și racordurile acestora) | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Lichidul de răcire | LA | LA | LA | Z | LA | LA | LA | Z | LA | LA |
Sistem de emisie prin evaporare | - | - | - | LA | - | - | - | LA | - | - |
Sistem de ventilație carter | - | - | LA | - | - | LA | - | - | LA | - |
Sistem de evacuare | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Transmitere | ||||||||||
Nivelul uleiului cutiei de viteze | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Capacele de protecție ale balamalelor de antrenare ale roților înainte | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
pedala de ambreiaj (joc gratuit) | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Şasiu | ||||||||||
Rulmenți roții din spate | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Starea și presiunea anvelopelor | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Alinierea rotilor | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Strângerea conexiunilor filetate | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Direcție | ||||||||||
Nivelul lichidului în rezervorul servodirecției, starea conductei | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Starea capacelor mecanismului de direcție și a capetelor de tirant | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Sistem de franare | ||||||||||
Lichid de frână | LA | LA | Z | LA | LA | Z | LA | LA | Z | LA |
Tuburi, furtunuri frane hidraulice | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Blocuri, discuri ale mecanismelor de frânare ale roților înainte | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Blocuri, tamburi ai mecanismelor de frânare ale roților din spate | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Frână de parcare | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Pedala de frana (joc gratuit) | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Corp | ||||||||||
Stare centura de siguranta | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Starea încuietorilor capotei, ușilor | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Ungerea încuietorilor capotei, ușilor, balamalelor ușilor | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
Cureaua de transmisie a compresorului A/C | LA | LA | LA | LA | LA | Z | LA | LA | LA | LA |
Curățarea furtunului de evacuare a condensului aparatului de aer condiționat | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
K - control. Dacă este necesar, reglați, strângeți, ungeți, completați cu fluide de funcționare, eliminați defecțiunile și înlocuiți piesele defecte.
Z - înlocuiți. Dacă vehiculul este exploatat în condiții foarte praf, temperatură ambientală scăzută, este folosit pentru transportul unei remorci, călătorii frecvente la viteză redusă sau pe distanțe scurte, atunci uleiul de motor și filtrul de ulei trebuie schimbate după 5000 km sau 6 luni de funcționare, în funcție de pe care vine primul.
La operarea vehiculului în condiții foarte praf, elementul filtrului de aer de schimb trebuie înlocuit mai des.
Dacă vehiculul este condus frecvent cu o remorcă sau pe dealuri (muntos) teren, lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare 15.000 km.