... si scoateti indicatorul de nivel de ulei (sondă).
Ștergeți indicatorul cu o cârpă curată.
Introducem indicatorul de nivel în tubul de ghidare până când se oprește.
Din nou scoatem indicatorul și prin marginea peliculei de ulei de pe el determinăm nivelul uleiului din carterul motorului.
Marginea peliculei de ulei trebuie să se afle între marcajele MIN și MAX de pe indicatorul nivelului de ulei.
În același timp, ne asigurăm că nu există particule de murdărie și impurități în uleiul de pe joja.
Dacă este necesar, adăugați ulei în carter (cantitatea de ulei care trebuie adăugată pentru a-și ridica nivelul de la marcajul MIN la marcajul MAX al indicatorului este de 1,0 l, ca reamintire, această cifră este imprimată pe joja între semne). Așteptăm cel puțin trei minute pentru ca porțiunea de ulei completată să aibă timp să se scurgă în carter și verificăm din nou nivelul. Setați indicatorul de nivel pe loc.
Când adăugați ulei, nu depășiți nivelul maxim admis. În caz contrar, uleiul prin sistemul de ventilație al carterului va intra în camerele de ardere ale cilindrilor, iar produsele de ardere ai uleiului pot deteriora convertizorul catalitic.
În plus, o cantitate în exces de ulei în sistemul de ungere a motorului duce la o creștere a consumului de ulei pentru deșeuri, înfundarea bujiilor și creșterea formării depunerilor de carbon pe electrozii acestora. Toate acestea afectează negativ funcționarea motorului și reduc resursele acestuia.
Completați motorul numai cu uleiul care a fost introdus în sistemul de ungere în timpul ultimului schimb de ulei.