Unitate de control al încălzirii, ventilației și aerului condiționat

Intensitatea alimentării cu aer în habitaclu este reglabilă prin rotirea mânerului comutatorului modului de funcționare a ventilatorului (cu contactul pus).

Aceasta pornește una dintre cele patru viteze ale ventilatorului. Rotirea butonului comutatorului în sensul acelor de ceasornic crește viteza ventilatorului. Regulatorul de distribuție a debitului setează următoarele direcții ale fluxului de aer în habitaclu:

- în zona în care se află capul. Fluxul de aer prin deflectoarele din tabloul de bord intră în partea superioară a mașinii;

- în zona picioarelor și a capului. Fluxul de aer pătrunde prin deflectoare în partea superioară a interiorului mașinii și prin orificiile inferioare de ventilație în spațiile pentru picioare ale șoferului și pasagerului din față;

- în zona picioarelor. Fluxul de aer intră prin deschiderile inferioare de ventilație numai în zona locației picioarelor șoferului și pasagerului din față;

- în zona picioarelor și la suflarea parbrizului și a geamurilor ușii din față. Fluxul de aer intră prin orificiile inferioare în zona pentru picioare, precum și în parbriz și geamurile ușii din față;

- pentru suflarea parbrizului și a geamurilor ușii din față. Fluxul de aer este direcționat numai către parbriz și parbrizurile ușilor din față.

Prin rotirea mânerului regulatorului de temperatură a aerului, schimbăm temperatura aerului care intră în habitaclu. Pentru a crește temperatura aerului, rotiți butonul de reglare în sensul acelor de ceasornic, spre sectorul roșu al scalei, iar pentru a scădea temperatura aerului, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic, spre sectorul albastru. Pentru a introduce aerul exterior în cabină, deplasați maneta de comandă a recircularei aerului în poziția cea mai din stânga.


Pentru a activa modul de recirculare a aerului, mutați maneta de comandă în poziția extremă dreaptă.

Modul de recirculare a aerului (întrerupând alimentarea cu aer exterior a cabinei) se recomanda utilizarea atunci cand trebuie sa reduceti sau sa cresteti rapid temperatura aerului din cabina, precum si atunci cand conduceti in zone cu praf sau in trafic intens, pentru a evita intrarea prafului sau gazelor de esapament in cabina.

Utilizați modul de recirculare cu geamurile ușii sus. Nu se recomandă utilizarea modului de recirculare pentru o perioadă lungă de timp, deoarece aceasta poate duce la creșterea umidității aerului în cabină și la aburirea geamurilor.

Aerul poate intra în cabină prin orificiile centrale sau laterale ale sistemului de ventilație, încălzire și aer condiționat.



Pentru a proteja parbrizul și geamul ușii de aburire în sezonul cald, este suficient să le trimiteți aer rece. Pentru asta ai nevoie de:

• utilizați regulatorul de distribuție a debitului pentru a direcționa aerul prin grila superioară pentru suflarea parbrizului și grila pentru suflarea geamurilor ușilor din față;
• mutați maneta de comandă a recirculării aerului în poziția extremă din stânga;
• rotiți butonul de control al temperaturii în sectorul albastru;
• porniți modul corespunzător de ventilator.

Pentru a curăța parbrizul de gheață și zăpadă, precum și pentru a elibera ștergătoarele înghețate după o parcare îndelungată a mașinii, porniți motorul și direcționați fluxul de aer pe geam deplasând butonul de control al temperaturii aerului în sectorul roșu. și pornirea modului necesar de funcționare a ventilatorului. Pe măsură ce motorul se încălzește, temperatura aerului direcționat către parbriz va crește treptat. Acest mod de dezghețare va evita formarea de fisuri pe parbriz. După dezghețarea sticlei, utilizați regulatorul de distribuție a fluxului de aer pentru a selecta direcția dorită de alimentare cu aer în habitaclu.


Pentru a accelera încălzirea interiorului atunci când mașina este staționată, se recomandă să activați modul de recirculare și să îl opriți în timpul conducerii.

Folosind aparatul de aer condiționat

Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați butonul comutator «A/C» cu motorul pornit, în timp ce comutatorul modului de funcționare a ventilatorului trebuie mutat din poziție «OFF» într-una din cele patru poziții ale sale. Când aparatul de aer condiționat este pornit, indicatorul din buton se aprinde. Apăsați din nou butonul pentru a opri aparatul de aer condiționat.

Pe dealuri lungi sau în trafic urban intens, funcționarea aparatului de aer condiționat poate provoca supraîncălzirea motorului. Prin urmare, dacă temperatura lichidului de răcire depășește valoarea admisă, aparatul de aer condiționat trebuie oprit.

Dacă mașina este parcată în lumina directă a soarelui, deschideți geamurile și ventilați interiorul înainte de a porni aparatul de aer condiționat.

Pentru a evita aburirea geamurilor pe vreme ploioasă, porniți aparatul de aer condiționat și setați controlul distribuției aerului în poziția , în timp ce este recomandat să setați controlul temperaturii aerului la limita zonelor albastre și roșii. Dacă nu este nevoie să porniți aparatul de aer condiționat, atunci acesta trebuie pornit o dată pe săptămână, timp de câteva minute, chiar și în perioada de iarnă de funcționare la temperaturi negative scăzute. Acest lucru ajută la reținerea lubrifiantului pe piesele și garniturile compresorului, ceea ce prelungește durata de viață a sistemului A/C.

În timpul parcării prelungite la soare pe vreme caldă, temperatura aerului din cabină este mult mai ridicată decât cea exterioară. Pentru a răci rapid habitaclu, este necesar să deschideți ușile pentru un timp, astfel încât să iasă aer cald. Apoi porniți motorul, porniți aparatul de aer condiționat în modul de răcire maximă și închideți ușile. Fluxul de aer de răcire este cel mai bine direcționat în sus și niciodată spre față. Acest lucru poate provoca răceli și inflamații ale nervilor faciali.

După ce mașina a fost parcata mult timp pe vreme caldă la soare, atunci când porniți aparatul de aer condiționat, nu direcționați fluxul de aer rece către parbriz pentru a evita crăparea.

Modul maxim de răcire interioară este recomandat pentru a fi folosit pe vreme caldă sau după o parcare lungă a mașinii la soare. Acest mod este implementat după cum urmează.

Modul de recirculare a aerului este activat. Regulatorul de distribuție a debitului de aer a fost mutat într-una dintre pozițiile sale; regulatorul de temperatură a aerului este rotit în poziția extremă în sens invers acelor de ceasornic; comutator mod de funcționare a ventilatorului - în poziție «4»; aerul conditionat este pornit.