Agățăm și scoatem roata de pe partea laterală a vârfului înlocuit.
Rotiți volanul până la capăt în direcția opusă vârfului care trebuie îndepărtat.
Este prezentată îndepărtarea vârfului exterior al tirantului stâng.
Folosind capul "19", deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice a vârfului exterior de brațul oscilant al lonjelii amortizorului.
Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice din pârghie..
... și ia bacșișul deoparte.
Cu capul "12", slăbim strângerea șurubului care fixează conexiunea terminală a capătului tirantului.
Folosind o șurubelniță, deschideți canelura conexiunii terminale a vârfului.
Înainte de a scoate vârful exterior cu un marker, marcați poziția acestuia față de șurubul de reglare sau numărați numărul de rotații când vârful este deșurubat.
Acest lucru este necesar pentru ca la instalarea unui nou vârf, lungimea tijei de direcție să rămână aceeași, ceea ce va menține aproximativ unghiul vârfului.
Rotind, deșurubați vârful exterior de la șurubul de reglare (firul de pe vârful exterior din dreapta este stânga, iar din stânga este dreapta).
Scoateți capătul tijei de legătură exterior.
Scoateți vârful exterior al tirantului drept în același mod.
Vârfurile exterioare ale tijelor de direcție din dreapta și din stânga nu sunt interschimbabile.
Montați capătul de tirant exterior în ordine inversă.
Înșurubam noul vârf pe șurubul de reglare în poziția marcată sau numărăm numărul de rotații determinat la scoaterea vârfului vechi.
Strângem șurubul de cuplare al conexiunii terminale a piesei de mână la cuplul prescris (cm. "Aplicații»).
Unghiul de convergență al roților este reglat prin rotirea șurubului de reglare cu o cheie "17" cu șuruburile conexiunilor terminale ale capetelor tirantului slăbite (pentru claritate arătată pe tija scoasă).
După instalarea capătului de tirant, este necesar să se verifice și, dacă este necesar, să se regleze vârful roților pe un suport special al stației de service.
Lungimile tirantului trebuie să fie aceleași.