Lucrarea este prezentată pe tirantul din stânga.
Tirantul drept este îndepărtat în același mod.
Deconectați capătul tirantului exterior de la brațul pivotant (cm. Înlocuirea capătului tirantului exterior).
În compartimentul motor, trageți cu o șurubelniță..
... și scoateți placa de blocare a șuruburilor care fixează capetele tijei interioare de cremaliera de direcție.
Folosind o cheie de 15 mm, deșurubați șurubul care fixează vârful interior al tijei din stânga de cremaliera de direcție.
Slăbiți strângerea șurubului care fixează vârful interior al tirantului drept.
Întoarceți placa de bază în jurul axei șurubului de capăt al tirantului din dreapta, eliberați capătul interior al tirantului din stânga și scoateți șaiba.
Scoateți tirantul stâng prin orificiul din compartimentul roții.
Când înlocuiți capătul de tirant interior..
... cu un șubler măsuram distanța dintre capetele vârfului interior și hexagonul șurubului de reglare.
De asemenea, puteți marca poziția vârfului pe șurubul de reglare cu un marker sau puteți număra numărul de spire atunci când vârful este deșurubat.
Folosind o cheie cu 12 chei, slăbim șurubul de strângere a conexiunii terminale a urechii interioare cu șurubul de reglare..
... iar cu cheia "17" deșurubam șurubul de reglare din vârful interior (firul din vârful interior drept este dreptaci, iar pe stânga este stângaci).
Elemente tijei de directie: 1 - vârf exterior; 2 - șurub de reglare; 3 - vârf interior