Pompăm lichidul din rezervorul pompei de servodirecție. Scoatem carcasa filtrului de aer și o luăm în lateral împreună cu conducta de aer (cm. Scoaterea filtrului de aer).
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (cm. Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului).
cheie «la 17» deșurubam racordul conductei de refulare, ținând piulița de îmbinare a conductei pompei cu o cheie «la 22» (pentru claritate, furtunul lichidului de răcire este îndepărtat) …
... și scoateți conducta de refulare din tubul pompei.
Închidem orificiile tuburilor cu dopuri adecvate.
Folosind clești cu fălci lungi, strângem clema furtunului de admisie, glisăm clema de-a lungul furtunului și scoatem furtunul din duza pompei.
Închidem orificiile furtunului și conductei cu dopuri adecvate.
cheie inelară «la 12» deșurubați cele trei șuruburi care fixează scripetele pompei servodirecției, ținând axul pompei să nu se rotească cu un hexagon «pentru 8» (pentru claritate, se arată pe motorul scos) …
... și scoateți scripetele.
cap «la 12» slăbiți cele două șuruburi care fixează carcasa pompei de blocul cilindrilor..
... și deplasăm pompa din blocul cilindrilor pentru a face posibilă îndepărtarea capacului superior al curelei de distribuție.
Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (cm. Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție).
Deșurubam șuruburile carcasei pompei până la capăt...... și o scoatem.
Instalați pompa servodirecției în ordine inversă.
Eliminarea aerului din sistemul hidraulic (cm. Sângerarea sistemului de servodirecție).