După peste 120.000 de mile
km sau 5 ani de funcționare (oricare vine primul) Este recomandabil să efectuați o înlocuire forțată a furtunurilor de frână.
Arătăm înlocuirea furtunului de frână al roții din spate stânga.
În mod similar, schimbăm furtunul de frână al roții din spate dreapta.
Înainte de a deșuruba fitingurile țevilor de frână de la capetele furtunului cu o perie metalică, curățăm locurile de conectare a acestora de murdărie și coroziune și le aplicăm un lichid penetrant, de exemplu marca GANK.
Cu o cheie specială "10" pentru fitingurile țevilor de frână, deșurubam fitingul țevii de frână de la vârful inferior al furtunului, ținându-l cu o cheie "19".
Scoatem vârful tubului din orificiul din vârful furtunului.
Mutăm clema vârfului furtunului cu o spatulă de montare..
... și scoate-l.
Scoateți capătul furtunului din orificiul din suport.
Există un plat pe vârful furtunului, respectiv, orificiul din suport repetă forma vârfului.
Folosind o cheie specială "10" pentru fitingurile țevilor de frână, deșurubam fitingul țevii de frână de la vârful superior al furtunului, ținându-l cu o cheie "19".
Așezați o șurubelniță pe partea inferioară a corpului, mutați dispozitivul de reținere a vârfului furtunului și scoateți-l.
Scoatem vârful furtunului din orificiul din suport..
... și scoateți furtunul de frână al roții din stânga spate.
Montați furtunul de frână a roții din stânga spate în ordine inversă.
Când instalați furtunul, asigurați-vă că nu este răsucit.
Pentru a face acest lucru, pe furtun este aplicată o bandă longitudinală roșie.
După instalare, pompăm sistemul hidraulic de frânare (cm. Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare).