Demontăm senzorul cu contactul oprit. Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta a compartimentului motorului (cm. Scoaterea apărătoarelor de noroi ale compartimentului motor).
Mutăm de la suportul din plastic, fixat de jos pe radiatorul sistemului de răcire, blocul cablajului sistemului de control al motorului.
Prin apăsarea clemei blocului cablajului Prin apăsarea clemei blocului cablajului sistemului de management al motorului..
... deconectăm blocurile cablajului sistemului de management al motorului și cablajului senzorului de diagnosticare a concentrației de oxigen.
Trecem blocul cablajului senzorului prin inelul cheii inelului "22" și punem inelul cheie pe hexagonul senzorului.
Rotind cheia în sens invers acelor de ceasornic, scoatem senzorul din orificiul din conducta intermediară..
... și scoateți senzorul de diagnosticare a concentrației de oxigen.
Instalăm senzorul de diagnosticare a concentrației de oxigen în ordine inversă. Pentru a preveni "lipirea" senzorului de țeava intermediară în timpul funcționării mașinii, aplicăm un strat subțire de aditiv antigripător de temperatură înaltă pe bază de grafit pe partea filetată a senzorului înainte de instalare.