Deconectați borna firului de la borna "negativă" a bateriei. Scoaterea șinei de combustibil cu injectoare (cm. Scoaterea șinei de combustibil și a injectoarelor) și, pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a obiectelor în canalele de admisie ale chiulasei, astupăm orificiile pentru duzele din conductă cu cârpe. Scoatem ansamblul clapetei de accelerație fără a deconecta furtunurile pentru alimentarea și descărcarea lichidului de răcire din duzele unității sale de încălzire (cm. Scoaterea ansamblului clapetei de accelerație) și scoateți ansamblul din galeria de admisie.
Cu o cheie Torx T-30, deșurubam șurubul autofiletant al fixării superioare a tubului sistemului de recirculare a gazelor de eșapament de carcasa galeriei de admisie.
Cu un hexagon "5", deșurubam cele două șuruburi care fixează flanșa tubului sistemului de recirculare de flanșa galeriei de admisie..
... și scoateți vârful tubului din priza conductei.
Conexiunea este etanșată cu un inel de cauciuc.
Scoateți furtunul de ventilație al carterului de pe racordul de țeavă.
Deconectam vârfurile tuburilor de vid ale sistemului pentru modificarea lungimii tractului de admisie..
... de la fitingul de țeavă..
...și din camera pneumatică a actuatorului sistemului.
Strângând capetele clemei furtunului de servofrânare cu un clește, mișcăm clema de-a lungul furtunului..
... și scoateți furtunul din racordul de țeavă.
Deconectați conectorul cablajului managementului motorului de la senzorul de temperatură a aerului de admisie (cm. Demontarea senzorului de temperatură a aerului admis al motorului).
După ce a deconectat conducta de alimentare cu vapori de combustibil de la adsorbor de la armătura supapei de purjare a recipientului (nu deconectați celălalt tub și blocul cablajului sistemului de management al motorului de la senzor) …
... scoateți supapa de purjare din suportul de cauciuc și puneți-o deoparte.
Din partea de jos a mașinii, deconectați blocul cablajului sistemului de management al motorului de blocul senzorului de detonare (cm. Scoaterea senzorului de detonare).
Cu capul "14", deșurubam cele două șuruburi de fixare inferioară a suportului galeriei de admisie de blocul cilindrilor.
Deșurubam cele două șuruburi ale prinderii superioare a suportului de corpul conductei de admisie cu capul "12".
Această operație este efectuată convenabil de sus.
Folosind o șurubelniță, scoateți suportul cablajului, scoateți-l din știftul suportului galeriei de admisie..
... și scoateți suportul.
Cu o cheie Torx T-30, deșurubam șurubul autofiletant al fixării inferioare a tubului sistemului de recirculare a gazelor de eșapament de carcasa galeriei de admisie.
Cu o cheie "12", deșurubam o piuliță și trei șuruburi ale prinderii superioare a galeriei de admisie la chiulasa.
După ce a deconectat suportul tubului servodirecției de la știftul de montare superior al generatorului, deșurubați șurubul (cm. Scoaterea generatorului) …
... și scoate-l.
Cu capul "12", deșurubam piulița care fixează suportul generatorului și piulița, care fixează și galeria de admisie.
Scoateți suportul alternatorului de pe știfturile chiulasei.
Cu capul "12", deșurubam cele patru șuruburi ale prinderii inferioare a conductei de admisie.
Este convenabil să deșurubați șurubul stâng al fixării inferioare a conductei de sus..
... și alte trei șuruburi - de jos.
Dispunerea șuruburilor de fixare inferioară a conductei de admisie (pentru claritate, se arată pe motorul scos).
La scoaterea galeriei de admisie de pe cele două știfturi ale chiulasei, alternatorul intervine. Prin urmare, înșurubam două piulițe pe știftul drept și le blocăm.
Deșurubarea știftului..
... din orificiul filetat din chiulasa.
... si scoateti galeria de admisie.
Scoatem inelul de etanșare al canalului din canelura flanșei conductei.
În mod similar, scoatem inelele de etanșare ale altor canale de conducte.
Curățăm suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și ale chiulasei de depuneri de carbon și murdărie. Instalați inele de etanșare noi.
Montați galeria de admisie în ordine inversă. Strângem șuruburile și piulițele de fixare la cuplul prescris, în ordinea prezentată în fotografie.
Secvența de strângere a elementelor de fixare filetate ale conductei de admisie.