Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (cm. Inlocuire filtru de combustibil). Deconectați plăcuțele cablajului sistemului de control al motorului de la senzorul de fază (cm. Scoaterea senzorului de fază), senzor presiune absolută galeria de admisie (cm. Îndepărtarea manometrului presiunii absolute a aerului în conducta de admisie) și unitatea de control al vitezei de mers în gol și senzorul de poziție a clapetei de accelerație (cm. Scoaterea ansamblului clapetei de accelerație).
Prin apăsarea unei șurubelnițe pe clema cu arc a blocului cablajului..
... scoateți blocul de la conectorul duzei.
În mod similar, deconectam blocurile cablajului sistemului de control al motorului de la alte injectoare.
Deconectați cablajul de la șina de combustibil.
Scoatem vârful tubului supapei de purjare a canistrei din fitingul țevii de admisie și îndepărtăm tubul de rampă.
Prin apăsarea zăvorului vârfului conductei de combustibil..
... scoateți vârful tubului de pe conducta rampei.
Cu o cheie cu 12 chei, deșurubam două piulițe și, cu o cheie cu 10, două șuruburi care fixează suportul galeriei de admisie..
... și scoateți suportul.
Folosind capul "12", deșurubați cele două șuruburi care fixează șina de combustibil de galeria de admisie.
Deplasăm șina de combustibil de-a lungul axelor injectoarelor și, depășind rezistența inelelor de etanșare a injectoarelor..
... scoateți duzele din orificiile galeriei de admisie.
Scoateți șina de combustibil cu injectoare.
Pentru a scoate injectorul..
... scoateți zăvorul cu o șurubelniță..
... și scoate-l.
Scoateți vârful injectorului de pe conducta șinei de combustibil.
Indicând cu o șurubelniță subțire..
... scoateți inelele O ale duzei.
Scoateți celelalte injectoare în același mod. Inlocuim inelele de etansare ale injectoarelor cu altele noi. Înainte de a instala injectoarele în șină și conducta de admisie, aplicați un strat subțire de ulei de motor pe inelele O.
Asamblam și instalăm șina de combustibil cu injectoare în ordine inversă.