Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (cm. Inlocuire filtru de combustibil). Deconectați borna firului de la borna "negativă" a bateriei. În habitaclu, scoateți perna banchetei din spate.
Îndepărtând capacul trapei modulului de combustibil cu o șurubelniță..
... scoateți capacul, depășind rezistența masticului aplicat pe suprafața capacului la trapă.
Mișcăm blocantul (culoare portocalie) tampoanele cablajului și prin apăsarea dispozitivului de fixare a plăcuțelor..
... scoateți blocul cablajului.
Strângând zăvorul vârfului tubului liniei de scurgere, scoateți vârful tubului de pe racordul capacului modulului de combustibil.
În mod similar, de la cealaltă racordare a capacului modulului, îndepărtați vârful tubului conductei de descărcare.
Pentru a deșuruba șaiba de blocare, cel mai bine este să folosiți un clește glisant.
După ce a agățat un burete al cleștelui pe cavitatea de pe mașină de spălat, iar celălalt pe proeminența rezervorului de combustibil, strângem mânerele cleștilor.
Pucul se va roti printr-un unghi mic. Din nou (sau de mai multe ori) folosind această tehnică pe proeminențele situate diametral opuse, rotim șaiba de blocare a capacului modulului de combustibil în sens invers acelor de ceasornic până când canelurile din șaibă și proeminențele din flanșa rezervorului de combustibil coincid..
... și scoateți discul.
Scoatem modulul de combustibil din deschiderea rezervorului de combustibil, scoțând cu grijă flotorul senzorului de nivel de combustibil.
Conexiunea dintre capacul modulului de combustibil și flanșa de deschidere a rezervorului este etanșată cu un inel de cauciuc.
După ce apăsăm două zăvoare cu șurubelnițele, deplasăm capacul modulului de-a lungul ghidajului carcasei.
Apăsând blocarea blocului de sârmă, deconectați blocul de la conectorul capacului modulului.
Prin apăsarea zăvorului blocului de sârmă, deconectați blocul de la conectorul pompei de combustibil.
Scoatem firele din suportul de pe carcasa modulului.
Scoatem rezistența lămpii de control a rezervei de combustibil din suport.
Deplasăm senzorul indicatorului de combustibil de-a lungul ghidajelor carcasei modulului..
... și scoateți ansamblul, constând dintr-un senzor de măsurare a combustibilului cu flotor, o rezistență lampa de avertizare a rezervării de combustibil și două blocuri cu fire.
Luăm capacul modulului de pe corp și scoatem arcul de ghidare.
După ce apăsăm cele patru zăvoare ale suportului pompei de combustibil cu șurubelnițe plate, extindem suportul din carcasa modulului.
Scoatem regulatorul de presiune a combustibilului cu o șurubelniță prin orificiul din carcasa modulului.
Depășind rezistența inelului de cauciuc, punem pe conducta de scurgere a regulatorului, scoatem regulatorul din puțul carcasei modulului de combustibil și deconectam suportul pompei și carcasa modulului.
Folosind o șurubelniță cu cap plat, trageți sita..
... scoateți-l din fiting și știftul pompei.
Folosind două șurubelnițe plate, scoateți zăvorul suportului pompei din inelul său de strângere..
... scoateți pompa din suport.
Pentru a inlocui pompa..
... cu o șurubelniță, deschideți încuietoarea clemei pentru fixarea tubului ondulat de plastic al pompei și glisați clema de-a lungul tubului.
Tubul este instalat pe duza pompei cu o fixare prin interferență. Prin urmare, pentru a scoate tubul, încălziți-l cu un uscător de păr sau turnați apă clocotită peste el.
Scoateți tubul din duza pompei.
Scoateți inelul de presiune din carcasa pompei.
Pentru a înlocui regulatorul de presiune a combustibilului..
... scoateți tubul ondulat de plastic din duza regulatorului.
În caz de dificultăți în scoaterea tubului, încălziți-l cu un uscător de păr sau turnați apă clocotită peste el.
O supapă este instalată în partea de jos a carcasei modulului de combustibil pentru a preveni scurgerea combustibilului din carcasă.
Asamblam și instalăm modulul de combustibil în ordine inversă.
Înlocuim clema pentru fixarea tubului ondulat la duza pompei cu una nouă (poți folosi o clemă cu vierme).
Dacă inelul de etanșare al capacului modulului se defectează, înlocuiți-l cu unul nou.
Înainte de a instala sita, acordați atenție stării șaibei de blocare care se potrivește pe știftul pompei.
În cazul în care șaiba este îndoită, trebuie să fie îndreptată cu un clește sau înlocuită.
La instalarea modulului de combustibil în rezervor, combinăm decupajul din capacul modulului de combustibil cu limba de pe flanșa deschiderii rezervorului.
Înainte de a închide capacul trapei din podeaua caroseriei de sub bancheta din spate, este necesar să verificați etanșeitatea conexiunilor modulului de combustibil. Pentru a face acest lucru, conectați borna firului la borna "negativă" a bateriei și porniți contactul. Nu ar trebui să existe scurgeri de combustibil.