Este instalat un senzor pentru a controla nivelul lichidului din rezervor. Când nivelul scade sub nivelul permis (eticheta MIN) în panoul de instrumente, se aprinde lampa de avertizare frână de mână și nivel scăzut al lichidului din rezervor. Dacă nu există scurgeri de lichid din sistem, atunci nivelul acestuia în rezervor scade în principal ca urmare a uzurii căptușelii plăcuțelor de frână ale roților.
Chiar dacă există un senzor, vă recomandăm să verificați vizual nivelul lichidului de lucru din rezervor înainte de a pleca, deoarece în timpul funcționării poate apărea o defecțiune, atât a senzorului în sine, cât și a dispozitivului de semnalizare din tabloul de instrumente sau a circuitelor electrice ale acestora..
Rezervorul este marcat cu MIN și MAX, între care trebuie să fie nivelul fluidului de lucru.
Nu permiteți ca nivelul lichidului să scadă sub marcajul MIN.
Pentru a adăuga lichid de lucru în rezervor, deșurubați capacul acestuia în sens invers acelor de ceasornic..
... și scoateți capacul rezervorului.
Adăugați lichid DOT-4 în rezervor până la marcajul MAX și instalați capacul rezervorului la loc.
Fluidul care intră în contact cu vopseaua, piesele din plastic și cablajul vehiculului poate provoca daune. Scoateți-l imediat cu o cârpă curată.
Dacă nivelul lichidului de lucru din rezervor scade constant, atunci cel mai probabil există o scurgere în sistem. În acest caz, este necesar să se verifice etanșeitatea acționărilor hidraulice ale sistemului de frânare sau ale ambreiajului și să se elimine defecțiunea.