Verificați starea conductelor de frână. Tuburile trebuie să fie bine fixate în suporturi și nu trebuie să aibă lovituri, daune mecanice, coroziune profundă sau urme de scurgere de lichid de frână.
Furtunurile de frână nu trebuie să fie crăpate, rupte sau uzate.
Verificăm starea fiecărui furtun creând presiunea lichidului în sistemul de frânare. Pentru a face acest lucru, asistentul trebuie să apese cu forță pedala de frână și să o mențină în timpul inspecției. Nu este permisă apariția de vezicule de cauciuc sau scurgeri de lichid de frână din furtun și vârfurile acestuia. Dacă se constată defecțiuni, înlocuiți furtunurile ca un set.
Verificăm starea și gradul de uzură a plăcuțelor și discurilor mecanismelor de frână ale roților din față și din spate.
Pentru a verifica, scoateți toate roțile una câte una.
Prin fereastra etrierului de frână al roții din față, estimăm grosimea plăcuțelor de frână.
Înlocuim plăcuțele de frână ale roților din față cu un set dacă grosimea oricăreia dintre plăcuțe (căptușeală de frecare cu bază de tampon) a atins valoarea maximă admisă –– 7,0 mm (cm. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din față).
Rotiți discul de frână, inspectați suprafețele sale de lucru pe ambele părți. Nu ar trebui să existe crăpături sau caneluri adânci pe suprafețele de lucru ale discului.
Măsurăm grosimea discului cu un șubler, care ar trebui să fie de cel puțin 22,0 mm. În același timp, în diferite părți ale discului, acesta nu ar trebui să difere cu mai mult de 0,1 mm.
Dacă, în urma uzurii, s-a format un umăr înalt pe diametrul maxim al discului, ceea ce împiedică măsurarea precisă, îndepărtați umărul cu o pilă sau altfel, sau măsurați grosimea discului cu un micrometru.
Inlocuim discul de frana cu defecte ale suprafetelor de lucru sau uzura extrema.
Prin geamul etrierului de frână al roții din spate evaluăm grosimea plăcuțelor de frână.
Înlocuim plăcuțele de frână ale roților din spate cu un set dacă grosimea căptușelii de frecare (excluzând baza blocului) oricare dintre tampoane a atins valoarea maximă admisă –– 2,0 mm (cm. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din spate).
Prin analogie cu discurile de frână ale roților din față, măsurăm grosimea discurilor din spate cu un etrier, care ar trebui să fie de cel puțin 8,0 mm. În același timp, în diferite părți ale discurilor, nu ar trebui să difere cu mai mult de 0,1 mm.
Inlocuim discul de frana cu defecte ale suprafetelor de lucru sau uzura extrema.
Verificați funcționarea frânei de parcare. Cursa totală a manetei frânei de parcare ar trebui să fie de 7-8 dinți (clicuri) sectorul dispozitivului cu clichet. Reglați frâna de parcare dacă este necesar (cm. Reglarea frânei de parcare).