Trebuie întreținut în cauciucuri (inclusiv roata de rezerva) presiunea necesară, în mod regulat (cel putin o data pe luna) verificați-l cu un manometru și aduceți-l la normal. De asemenea, este necesar să se verifice presiunea în anvelope atunci când temperatura ambientală scade sau crește semnificativ și înainte de a conduce o distanță lungă.
Presiunea aerului din anvelopele din față și din spate trebuie să fie de 2,1 bar.
Când conduceți o perioadă lungă de timp, mai ales la viteză mare, anvelopele se încălzesc și presiunea din ele crește. Prin urmare, presiunea aerului trebuie verificată cu anvelopele reci înainte de a conduce.
Dacă nu este posibilă măsurarea presiunii pe anvelopele reci, este necesar să se țină cont de creșterea presiunii aerului din anvelope de la încălzire cu 0,2–0,3 bar.
Pentru a verifica presiunea aerului din anvelope, deșurubați capacul supapei roții..
... și conectați la supapă un manometru sau o pompă cu un manometru.
Dacă presiunea este mai mică decât cea necesară, umflam anvelopa cu o pompă sau un compresor pentru anvelope, controlând presiunea pe manometru.
Dacă presiunea este mai mare decât este necesar..
... prin presare cu o proeminență specială a manometrului (sau instrument adecvat) pe bobină, lăsați aerul să iasă din anvelopă în porțiuni mici și verificați presiunea.
Anvelopele trebuie să fie lipsite de umflături, separare a benzii de rulare și deteriorări care expun cablul.
O anvelopă uzată trebuie înlocuită imediat cu una nouă, fără a aștepta distrugerea de urgență.
Este interzisă instalarea anvelopelor de diferite modele pe o axă, precum și a anvelopelor care nu se potrivesc cu dimensiunea sau sarcina mașinii.
Înălțimea rămasă a benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm.
Pentru a controla uzura benzii de rulare, în canelurile acesteia sunt realizate indicatoare sub formă de proeminențe de 1,6 mm înălțime.
Flancurile anvelopelor sunt marcate cu triunghiuri sau cu literele TWI unde se află indicatorii de uzură.
De asemenea, puteți verifica uzura benzii de rulare cu un etrier.
Pentru aceasta…
... o coborâm în canelura din partea de mijloc a benzii de rulare (de regulă, în această zonă banda de rulare se uzează mai repede) sonda de măsurare a adâncimii și asigurați-vă că înălțimea modelului este mai mare de 1,6 mm.
Pentru a reduce posibilitatea de eroare, este de dorit să se efectueze măsurători în trei puncte diferite de-a lungul circumferinței anvelopei. Dacă uzura depășește maximul admis, anvelopele trebuie înlocuite.
Verificați regulat strângerea piulițelor roților și, dacă este necesar, strângeți piulițele.
Dacă apar vibrații în timpul conducerii pe o porțiune plată de drum într-o gamă limitată de viteze, roțile trebuie echilibrate de un magazin de anvelope. Vibrațiile la toate vitezele pot fi cauzate de uzura neregulată a anvelopelor, bășici sau alte deteriorări sau jante deformate.