Pe coloana de direcție din stânga sunt instalate comutatoarele:
- comutator lumini laterale si faza scurta;
- comutator faza lungă;
- întrerupător pentru lumini de ceață;
- comutator de semnalizare.
Comutator maneta stânga: 1 - maner pentru aprinderea luminii laterale si a farurilor pentru faza scurta (în această poziție, lumina laterală este aprinsă); 2 - un inel de includere a farurilor anti-ceață (în această poziție, farurile de ceață sunt aprinse)
Lumina laterală se aprinde prin rotirea mânerului de la capătul comutatorului departe de tine până când se aude un clic și eticheta se potrivește cu simbolul corespunzător. Lumina laterală poate fi aprinsă și când cheia este scoasă din contact. Dacă scoateți cheia din contact în timp ce lumina de parcare este aprinsă, aceasta se va stinge automat. Concomitent cu lumina de poziție, iluminarea plăcuței de înmatriculare din spate, a grupului de instrumente și a panoului de control este pornită / oprită, iar indicația ceasului devine mai puțin strălucitoare.
De asemenea, folosind comutatorul coloanei de direcție din stânga, puteți da semnale pe termen scurt (clipi) faruri cu faza lungă. Pentru a face acest lucru, trageți comutatorul manetei din stânga spre dvs. și eliberați-l (în această poziţie este încărcat cu arc).
Nu este recomandat să folosiți dispozitivele de iluminare ale mașinii pentru o perioadă lungă de timp când motorul nu este pornit. Acest lucru poate duce la descărcarea bateriei.
Farurile de întâlnire sunt aprinse prin rotirea părții de capăt a comutatorului manetei din stânga din poziția luminii laterale pornit departe de tine până la următorul clic (eticheta se va potrivi cu următorul caracter). Farurile pentru faza scurtă pot fi aprinse numai când contactul este pus. Farurile pentru faza lungă sunt aprinse prin deplasarea comutatorului manetei din stânga în direcția departe de tine (poziție fixă). În același timp, indicatorul albastru corespunzător se aprinde în panoul de instrumente. Faza lungă este oprită prin mișcarea comutatorului manetei în direcția opusă. Farurile de ceață se aprind prin rotirea inelului 2 de pe comutatorul coloanei de direcție din stânga până când eticheta de pe acesta se potrivește cu simbolul ON, stingându-se - prin rotirea inelului până când eticheta de pe acesta se potrivește cu simbolul OFF. În același timp, indicatorul verde corespunzător se aprinde în panoul de instrumente. Puteți aprinde farurile de ceață când aprindeți luminile laterale, indiferent dacă aprindeți unul sau altul far și puneți contactul.
Pentru a da un semnal de întoarcere a mașinii la dreapta, deplasați comutatorul manetei din stânga în sus. Prin apăsarea scurtă a comutatorului (poziție nefixă) semnalizatoarele vor clipi o dată și lampa de avertizare va clipi și o dată (sub formă de săgeată verde îndreptată spre dreapta) în tabloul de instrumente. Când comutatorul este mutat în sus într-o poziție fixă, indicatoarele de direcție și lampa de avertizare din panoul de instrumente vor clipi până când comutatorul este deplasat în jos în poziția centrală sau până când volanul este rotit în sensul opus virajului (în acest caz, comutatorul va reveni automat în poziția inițială).
Acțiuni similare sunt efectuate dacă este necesar să se dea un semnal de întoarcere a mașinii la stânga, doar în acest caz comutatorul este deplasat în jos.
Când este dat un semnal de viraj la dreapta sau la stânga, se aude un semnal sonor sub forma unor clicuri periodice.
a crescut (comparativ cu normalul) lămpile de semnalizare intermitente din panoul de instrumente și clicurile mai frecvente ale soneriei indică faptul că una dintre lămpile de semnalizare este defectă și trebuie înlocuită.
Comutator maneta dreapta: 1 - inel pentru reglarea duratei pauzei în funcționarea ștergătorului de parbriz; 2 - maner pentru aprinderea luminilor de ceata din farurile din spate
Funcțiile ștergător și spălare ale geamului parbrizului și hayonului la vehiculele hatchback și break sunt disponibile numai când contactul este pus.
Când folosiți vehiculul iarna, lamelele ștergătoarelor pot îngheța pe geamuri în timpul parcării. Pornirea purificatorului în acest moment poate duce la defectarea motorului său electric. Înainte de a porni aparatul de curățat, eliberați periile înghețate pe sticlă.
Pentru a porni ștergătorul de parbriz, mutați comutatorul manetei din dreapta din poziția OPRIT (oprit) până la una dintre pozițiile fixe:
- INT - funcționarea intermitentă a curățătorului;
- LO - funcționarea constantă a curățătorului la viteză mică;
- HI - modul constant de funcționare a curățătorului la viteză mare.
Pentru a porni scurt aparatul de curățat, apăsați ușor comutatorul manetei spre poziția INT și eliberați-l. În acest caz, curățătorul va finaliza un ciclu de lucru.
Un inel special situat pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta, puteți regla durata pauzei dintre cursele periilor de ștergător în poziția INT. Pentru a crește durata pauzei, rotiți inelul spre dvs., pentru a o reduce - departe de dvs. Durata maximă a pauzei este de 10 s, cea minimă este de 2 s.
Pentru a porni spălatorul de parbriz, apăsați maneta comutatorului coloanei de direcție din dreapta spre dvs (poziție nefixă). Lichidul de spălat va curge atâta timp cât țineți maneta în această poziție. Odată cu pornirea mașinii de spălat, periile de ștergător vor începe să se miște, ceea ce va face 2-4 mișcări pe sticlă (în funcție de cât timp este apăsat comutatorul coloanei de direcție) fără o pauză între ele.
Pentru a utiliza soluția de curățare a geamului hayonului la mașinile cu caroserie hatchback și break, mișcați comutatorul de subvirare din dreapta în direcția departe de dvs. până când se aude un clic (poziție fixă). În același timp, peria de curățare începe mișcări periodice pe sticlă cu o pauză de aproximativ 5 s.
Pentru a porni spălatorul de sticlă a hayonului, apăsați comutatorul manetei mai departe de dvs (poziție nefixă). Acum, concomitent cu alimentarea cu lichid a sticlei, peria va face 2-4 mișcări fără pauză între ele.
Pentru a dezactiva modul de curățare, deplasați comutatorul coloanei de direcție din dreapta către dvs. până când se aude un clic.
Aprinderea lămpilor de ceață din farurile din spate se face prin rotirea mânerului din partea de capăt a comutatorului coloanei de direcție din dreapta departe de dvs (poziție nefixă). În același timp, indicatorul portocaliu corespunzător se aprinde în panoul de instrumente. Pentru a stinge lămpile, rotiți din nou capătul comutatorului în aceeași direcție. Farurile de ceață din farurile din spate se aprind numai când farurile de fază scurtă sunt aprinse. Dacă farurile cu faza scurtă sunt stinse și aprinse din nou în timp ce lămpile de ceață din lămpile spate sunt aprinse, aceste lămpi se vor stinge automat.
Lumina de la lămpile de ceață din farurile din spate pe timp de noapte poate uimi șoferii vehiculelor care se deplasează în spate. Prin urmare, aprindeți lumina de ceață în lumina din spate numai atunci când este necesar (în ceață abundentă, ploaie, zăpadă și alte condiții de vizibilitate slabă).
Dimmerul pentru faza scurtă 1 și reglajul pentru iluminarea grupului de instrumente și comenzile 2
Regulator pentru faza scurtă necesar astfel încât la încărcarea mașinii (pasageri pe bancheta din spate, lucruri în portbagaj) fasciculele farurilor nu s-au ridicat și nu i-au uimit pe șoferii care veneau din sens opus.
Aliniați marcajul de pe butonul de reglare cu numărul corespunzător de lângă el cu următoarele opțiuni de încărcare a vehiculului:
- 0 - un șofer sau șofer și pasager pe scaunul din față cu portbagajul gol;
- 1 - șofer și patru pasageri cu portbagajul gol;
- 2 - șofer, patru pasageri și un portbagaj încărcat;
- 3 - șoferul și un portbagaj complet încărcat.
Efectul acestui regulator nu se aplică fasciculelor de lumină ale fazei principale și laterale ale farurilor, precum și lămpilor de ceață.
Controlul luminozității pentru iluminarea din spate a panoului de instrumente și a comenzilor vă permite să reduceți luminozitatea luminii de fundal, de exemplu, atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe timp de noapte (sa nu-ti oboseasca ochii). Dimpotrivă, într-o zi însorită strălucitoare, luminozitatea luminii de fundal poate fi mărită pentru a oferi o mai bună lizibilitate a instrumentelor.
Reglarea luminozității luminii de fundal nu se aplică indicației ceasului, precum și intensității strălucirii dispozitivelor de iluminat extern.
Comutator de pericol. Pentru a porni alarma, apăsați butonul comutatorului acesteia. În același timp, toate indicatoarele de direcție și dispozitivele lor de semnalizare din tabloul de bord încep să clipească. Funcționarea alarmei nu depinde de poziția cheii de contact în contactul de contact și de includerea indicatorului de direcție. Pentru a opri alarma, apăsați din nou butonul comutatorului acesteia.
Comutator de pericol (panou auto cu caroserie hatchback și break)
Comutatorul de încălzire a geamului din spate și a oglinzilor exterioare. Butonul de comutare se află în unitatea de control pentru sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat. Luneta încălzită și oglinzile exterioare sunt disponibile numai când contactul este cuplat și motorul este pornit.
Comutatorul de încălzire a geamului din spate și a oglinzilor exterioare (indicat de săgeată) în unitatea de control a sistemului de încălzire, ventilație și aer condiționat (aer conditionat manual).
Elemente (fire) luneta încălzită și oglinzile exterioare sunt consumatori foarte puternici de electricitate. Utilizarea elementelor de încălzire cu contactul pus și motorul oprit poate duce la descărcarea bateriei.
Când butonul este apăsat, elementele de încălzire ale lunetei și ale oglinzilor exterioare sunt pornite simultan, în timp ce indicatorul portocaliu încorporat în butonul de comutare se aprinde. Pentru a opri elementele de încălzire, trebuie să apăsați din nou butonul, în timp ce indicatorul din acesta se stinge. Dacă nu dezactivați singur această funcție, aceasta se va opri automat după aproximativ 10 minute pentru a preveni descărcarea bateriei.