Scoaterea volanului (cm. Scoaterea volanului) și conectorul coloanei de direcție (cm. Scoaterea paletelor, a tamburului de cablu spiralat și a conectorului comutatorului).
Slăbiți cele patru șuruburi care fixează capacul coloanei de direcție (cm. Scoaterea tabloului de bord) …
... scoateți carcasa.
Deconectați cablajul de la comutatorul de aprindere (cm. Înlocuirea grupului de contacte, a unității de comandă a imobilizatorului și a contactului).
Scoatem clemele cablajelor din orificiile din suport.
După ce a deșurubat șurubul conexiunii terminale a jugului cardanului superior al arborelui intermediar cu arborele de direcție, scoateți jugul de pe arborele de direcție (cm. Demontarea arborelui de direcție intermediar).
La vehiculele cu servodirecție variabilă, scoateți senzorul volanului de pe arborele de direcție.
Oprim capul "12" cu un prelungitor..
... două piulițe care fixează coloana de cadrul tabloului de bord..
... două șuruburi și două piulițe care fixează coloana de direcție pe suportul peretelui etanș.
Scoateți ansamblul coloanei de direcție cu contactul.
Slăbiți șuruburile de fixare a comutatorului de aprindere cu o daltă (ale căror capete sunt tăiate în timpul instalării) …
... închidem șuruburile cu un clește glisant.
Se scot suportul..
...si comutatorul de contact.
Asamblam și instalăm coloana de direcție în ordine inversă. Strângem noile șuruburi de fixare a comutatorului de aprindere până când capetele lor sunt forfecate.