Arătăm înlocuirea furtunului de frână al roții din spate stânga.
În mod similar, schimbăm furtunul de frână al roții din spate dreapta, după îndepărtarea carcasei conductei de umplere a rezervorului de combustibil (cm. Scoaterea conductei de umplere).
Înainte de a deșuruba fitingul țevii de frână de la vârful furtunului superior cu o perie metalică, curățăm locul conexiunii lor de murdărie și coroziune și le aplicăm un lichid penetrant.
Folosind o cheie specială "10" pentru fitingurile țevilor de frână, slăbim strângerea fitingului pentru atașarea țevii de frână la vârful superior al furtunului, ținând vârful cu o cheie "19".
Folosiți un clește pentru a îndepărta clema de fixare care fixează capătul superior al furtunului pe suportul corpului.
Slăbiți furtunul de frână..
... scoateți vârful furtunului din orificiul suportului.
În acest caz, platul realizat pe vârf trebuie să coincidă cu platul găurii din suport.
Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, punem un capac pe supapa de aerisire a frânei de la capătul tubului de frână.
Folosiți un clește pentru a îndepărta clema de fixare care fixează cuplajul furtunului de frână de suportul amortizorului.
Aliniind partea plată a cuplajului furtunului cu partea plată a orificiului din suport, scoatem cuplajul din orificiu..
... și scoateți furtunul prin fanta suportului.
Folosind o cheie cu 12 chei, deșurubați fitingul șurubului care fixează vârful furtunului inferior de etrier.
Scoatem șaiba de cupru de pe racordul cu șurub și scoatem racordul cu șuruburi cu o altă șaibă de cupru din orificiul din vârful furtunului.
Montați furtunul de frână a roții din spate în ordine inversă. După instalare, pompăm sistemul hidraulic de frânare (cm. Sângerarea sistemului de frânare hidraulic).