Prin apăsarea blocării blocului, deconectați blocul de fire de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
După ce deșurubați capacul rezervorului, scoateți-l și utilizați o peră de cauciuc pentru a selecta lichidul din rezervor.
Folosind un clește glisant, comprimăm capetele clemei care fixează furtunul de alimentare cu fluid de cilindrul principal al ambreiajului și glisăm clema de-a lungul furtunului.
Deconectați furtunul de la racordul rezervorului.
Cu o cheie specială "10" pentru fitingurile țevilor de frână, deșurubam fitingurile țevilor..
... și scoateți tuburile din cilindrul principal de frână.
Cu capul "13", deșurubam cele două piulițe care fixează cilindrul de servofrâna cu vid..
... și scoateți ansamblul cilindrului principal de frână cu rezervorul hidraulic.
Puteți înlocui senzorul de nivel al lichidului de frână și rezervorul hidraulic de pe mașină fără a demonta cilindrul principal de frână. Pentru claritate, arătăm aceste operații pe cilindrul principal de frână scos.
Scoateți inelul de etanșare.
Scoateți senzorul de nivel al lichidului de frână cu o șurubelniță..
... și scoateți senzorul din deschiderea rezervorului.
Slăbiți încuietoarea cu o șurubelniță..
... și mutându-l, scoateți blocul de cablu al senzorului din rezervor.
Scoatem rezervorul, depășind rezistența bucșelor de legătură din cauciuc.
Strângem cu degetele marginea superioară a manșonului și o scoatem din orificiul cilindrului principal de frână.
În mod similar, scoatem celălalt manșon de conectare.
Montați cilindrul principal de frână în ordine inversă.
Aerisirea sistemului hidraulic de frânare (cm. Sângerarea sistemului de frânare hidraulic).