1. Apăsați rulmentul din spate de pe arborele secundar...
2....și scoateți-l.
3. Strângeți antenele, scoateți inelul de reținere a arcului...
4....săibă de sprijin..
5....rulment cu ace axial...
6.... treapta condusă a treptei 1...
7.... rulmentul cu ace al angrenajului condus al treptei 1...
8.... inel de blocare interior...
9....inel intermediar...
10.... și inelul exterior de blocare al sincronizatorului vitezei 1.
11. Deschideți cu un extractor...
12.... și scoateți inelul de reținere.
13.... și șaibă de împingere.
14. Apăsați sincronizatorul angrenajelor I și II de pe canelurile arborelui împreună cu angrenajul condus al angrenajului II, aplicând forță la capătul angrenajului...
15.... și scoateți sincronizatorul din arbore.
16. Scoateți inelul de blocare exterior, inelul intermediar...
17.... inelul interior de blocare al sincronizatorului treptei a 2-a...
18.... și treapta de viteză condusă a doua.
19. Scoateți rulmentul cu ac al angrenajului condus de treapta a 2-a.
20. Scoateți inelul de blocare.
21.... și două jumătăți de inele persistente.
22. Scoateți angrenajul condus al celei de-a treia viteze de pe arbore...
23.... rulmentul cu ace al angrenajului condus al treptei a treia...
24.... și inelul de blocare al sincronizatorului treptei a treia.
25. Desfaceți inelul de reținere al butucului sincronizator al angrenajelor III și IV cu un extractor...
26.... scoateți inelul de reținere de pe arbore...
27.... și șaibă de împingere.
28. Apăsați sincronizatorul angrenajelor III și IV din canelurile arborelui, aplicând forță pe fața de capăt a angrenajului condus al angrenajului IV.
29. Scoateți sincronizatorul angrenajelor III și IV de pe arbore...
30.... inel de blocare a sincronizatorului...
31.... angrenajul condus al treptei IV...
32.... și un rulment cu ace despicat al angrenajului condus al angrenajului IV.
33. Scoateți inelul de blocare de pe arbore...
34....două jumătăți de inele...
35.... și rulmentul cu role din spate al arborelui secundar.
36. Inspectați arborele de ieșire și piesele sale:
- pe gâturile lagărelor cu ace nu ar trebui să existe semne de deteriorare prin oboseală, iar pe fantele pentru instalarea cuplajelor sincronizatoare - spărturi și strivire;
- pe jumătățile persistente și inelele de blocare nu ar trebui să existe semne de uzură și zgârieturi pe suprafețele de capăt;
- pe butucii sincronizatoarelor nu trebuie să existe spărturi și urme de uzură;
- la capetele canelurilor cuplajelor sincronizatorului și inelelor de blocare nu ar trebui să existe blocaje și ciobiri:
- la instalarea inelului de blocare sincronizator pe conul angrenajului corespunzător, distanța dintre capetele inelului și roata dințată a angrenajului trebuie să fie de cel puțin 1 mm. În caz contrar, înlocuiți inelul de blocare.
37. Asamblați arborele de ieșire în ordinea inversă a dezasamblarii, ținând cont de următoarele:
- înainte de a apăsa pe arbore, încălziți butucii sincronizatorului într-o baie de ulei la o temperatură de 100°C;
- atunci când apăsați pe butucii sincronizatorului, asigurați-vă că cracarele intră în canelurile inelelor de blocare;
- dupa asamblarea arborelui de iesire verificati rotatia tuturor angrenajelor: acestea trebuie sa se roteasca liber.