1. Strângeți inelul de reținere al arborelui de intrare cu un extractor...
2.... și scoateți-l din canelura blocului de viteze.
3. Scoateți dopul de centrare al unui arbore primar.
4. Apăsați rulmentul din spate al arborelui de intrare de la gâtul blocului de viteze...
5.... și scoateți rulmentul de pe arbore.
Notă: Inelul de siguranță și treapta a 5-a care țin rulmentul din spate al arborelui de intrare pe arbore au fost îndepărtate în timpul dezasamblarii transmisiei.
6. Desfaceți inelul de reținere al blocului de viteze de antrenare a angrenajelor III și IV...
7.... și scoateți inelul.
8. Scoateți arborele de intrare însuși din blocul de viteze.
9. Dacă este necesar, apăsați blocul de viteze ale treptelor de viteză III și IV din jurnalele blocului de viteze ale treptelor de viteză I și II, precum și treptele de marșarier...
10.... și separați blocurile de viteze.
11. Inspectați arborele de intrare și ansamblul angrenajului. Pe suprafețele de lucru ale dinților angrenajului nu trebuie să existe așchii, semne de uzură și ciobire, la capetele canelurilor angrenajului - așchii, ciobire și blocare. Rulmentul, lubrifiat cu ulei de transmisie, ar trebui să se rotească ușor, fără zgomot, bătăi sau blocaje. Pe suprafețele elementelor de rulare nu trebuie să existe urme de deteriorare prin oboseală. Cușca rulmenților nu trebuie deteriorată. Când înlocuiți arborele de intrare, verificați ușurința de mișcare a butucului discului de ambreiaj.
12. Asamblați arborele de intrare în ordinea inversă a dezasamblarii. Apăsați rulmentul din spate pe arbore, aplicând forță numai pe inelul interior, altfel rulmentul va fi deteriorat.