Sfat util: În condiții severe de funcționare într-un oraș mare sau într-o zonă foarte prăfuită, schimbați uleiul și filtrați la fiecare 10 mii de km.
Veți avea nevoie de: ulei de motor, filtru de ulei, cârpă de curățare, recipient (cel putin 5 l) pentru scurgerea uleiului, cheie «la 17», o cheie specială pentru deșurubarea filtrului de ulei.
Sfaturi utile: goliți uleiul după ce ați condus, când motorul este încă cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la temperatura de funcționare.
Umpleți cu ulei de aceeași marcă ca și uleiul din motor. Dacă totuși decideți să schimbați marca uleiului, spălați sistemul de ungere cu ulei de spălare sau ulei de marca care va fi folosită. Pentru a face acest lucru, după scurgerea uleiului vechi, completați cu ulei de spălare până la marcajul inferior de pe joja. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10 minute. Scurgeți uleiul și abia apoi schimbați filtrul de ulei. Acum puteți completa cu ulei nou până la nivelul necesar (între mărci «MIN» Și «MAX» pe joja).
Avertisment: Nu aruncați ulei uzat pe pământ.
1. Curăţaţi buşonul de golire al baii de ulei de motor cu o perie de sârmă şi apoi cu o cârpă de curăţare.
2. Deșurubați dopul de scurgere, după ce ați înlocuit un recipient pentru uleiul scurs...
Notă: dopul este sigilat cu o șaibă de cupru. Dacă mașina de spălat este încrețită sever, asigurați-vă că o înlocuiți.
3....și scurgeți uleiul.
Atenție: Atenție: uleiul este fierbinte!
4. Închideți capacul.
5. Scoateți filtrul de ulei cu o cheie specială și îndepărtați-l.
Folosiți o cheie pentru a deșuruba filtrul de ulei. Dacă nu există o astfel de cheie sau un extractor similar, străpungeți carcasa filtrului cu o șurubelniță și, folosind-o ca pârghie, deșurubați filtrul. Puneti filtrul cat mai aproape de partea de jos posibil pentru a nu deteriora fitingul. De asemenea, puteți folosi o fâșie de șmirghel grosier împăturită în jumătate, înfășurând-o în jurul filtrului și mutând-o din loc cu mâinile.
6. Umpleți noul filtru 1/3 cu ulei.
7. Lubrifiați inelul O cu ulei de motor curat și înșurubați filtrul la loc (cu mana fara unelte) 3/4 de tură din momentul contactului inelului cu flanșa blocului cilindrilor.
8. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
9. Umpleți cu ulei de motor nou
10. Înlocuiți capacul de umplere a uleiului.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute (lampa de semnalizare pentru scăderea de urgență a presiunii uleiului ar trebui să se stingă la 2-3 secunde după pornirea motorului). În timp ce motorul funcționează, verificați dacă există scurgeri de ulei de sub dopul de golire și filtrul de ulei. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului, adăugați ulei dacă este necesar, strângeți dopul și filtrul.