- pornire dificilă a motorului;
- funcționare instabilă a motorului;
- motorul se oprește la ralanti;
- turația de mers în gol crescută a arborelui cotit;
- motorul nu dezvoltă putere maximă, accelerație insuficientă a motorului;
- smucituri și defecțiuni în funcționarea motorului atunci când mașina este în mișcare;
- consum crescut de combustibil;
- conținut crescut de CO și CH în gazele de eșapament;
- aprindere strălucitoare din cauza duzelor cu scurgeri.
Veți avea nevoie de: clește, autotester.
1. Verificați mai întâi starea înfășurărilor injectorului. Pentru a face acest lucru, deconectați blocurile cablajului de la injectoare prin glisarea zăvoarelor.
2. Verificaţi rezistenţa înfăşurării injectorului. Rezistența unui injector bun ar trebui să fie de 14-16 ohmi. Dacă rezistența înfășurării nu este corectă, înlocuiți injectorul, deoarece nu este reparat.
Notă: Verificați injectoarele pentru forma jetului de combustibil pulverizat și pentru scurgeri la stațiile de service specializate: un astfel de control direct pe mașină este foarte periculos de incendiu.
3. Scoateți șina de combustibil (cm. «Demontarea și montarea șinei de combustibil»).
4. Ridicați dispozitivul de fixare a duzei...
5.... și scoateți-l de pe șina de combustibil.
6. Scoateți tija duzei din deschiderea șinei. Scoateți celelalte injectoare în același mod.
7. Ori de câte ori scoateți injectoarele, asigurați-vă că înlocuiți inelele O de pe toate injectoarele de pe partea laterală a șinei de combustibil...
8....și din partea atomizorului.
9. Dacă instalați injectoarele vechi, spălați cu atenție atomizatoarele acestora cu un solvent sau cu un agent de curățare a carburatorului.
Atenție: Nu este permisă spălarea duzelor prin scufundare într-o compoziție de detergent, deoarece aceasta le va deteriora partea electrică.
10. Instalați duzele în ordinea inversă a demontării. Lubrifiați inelele O cu ulei de motor înainte de a instala injectoarele.
11. După ce ați instalat duzele în șina de combustibil și șina pe conducta de admisie și conectați conductele la șină, porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii conductei și a etanșărilor duzei.