1. Apăsați zăvorul...
2.... și deconectați conectorul cablajului senzorului de concentrație de oxigen de diagnosticare de la conectorul cablajului motorului.
3. Scoateți patru șuruburi de fixare a amplificatorului pe o targă și îndepărtați două piulițe de fixare a pernelor unei țevi de recepție la amplificator.
4. Scoateți amplificatorul din subcadru.
5. Scoateți suportul de susținere, deșurubați cele două piulițe care fixează țeava de evacuare de convertor (ohm. «Demontarea si montarea convertizorului catalitic») și coborâți conducta de admisie în jos.
6. Îndepărtați două piulițe de fixare a flanșei unei țevi de primire la toba de eșapament suplimentară.
7. Separați flanșele țevii frontale și amortizorul suplimentar și îndepărtați garnitura de etanșare de pe știfturile flanșei amortizorului suplimentar.
Sfat util: înlocuiți cu o nouă garnitură între flanșele țevii de eșapament și toba de eșapament suplimentară de fiecare dată când conexiunea este dezasamblată, deoarece o garnitură puternic comprimată nu va oferi o etanșare fiabilă.
8. Scoateți o conductă de recepție.
9. Scoateți garnitura de la convertor. Înlocuiți garnitura cu una nouă, deoarece o garnitură puternic comprimată nu va oferi o etanșare bună.
10. Stabiliți o conductă de recepție într-o comandă, revenirea la îndepărtare.