Veți avea nevoie de: cheie «la 14», șurubelniță cu lamă plată.
1. Scoateți rezervorul de combustibil din mașină (cm. «Înlocuirea rezervorului de combustibil și a umplerii acestuia»).
2. Îndepărtați două piulițe de fixare a unei flanșe a eșapei de eșapament suplimentar la o țeavă de recepție. Separați flanșele țevii frontale și toba de eșapament suplimentară (cm. «Înlocuirea conductei de jos»).
Sfat util: Înlocuiți garnitura dintre flanșele eșapamentului secundar și principal cu o garnitură nouă de fiecare dată când conexiunea este dezasamblată, deoarece o garnitură puternic comprimată nu va oferi o etanșare fiabilă.
3. Folosiți o șurubelniță pentru a glisa suportul de montare al părții frontale a eșapei de eșapament principal de pe suportul de pe corp...
4.... apoi din suportul tobei de eșapament.
5.... și scoateți perna.
Notă: Înlocuiți o pernă prost uzată cu una nouă.
6. În mod similar, înlocuiți a doua pernă de fixare a părții din spate a amortizorului principal de corp.
7. Îndepărtează o piuliță de fixare a pernei pe corp...
8.... și folosiți o șurubelniță pentru a scoate plăcuța de suspensie din spatele eșapei de eșapament principal din suport.
9. Scoateți toba de eșapament principală și suplimentară din mașină.
10. Montați toba de eșapament în ordinea inversă a demontării.