- urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
- semne de uzură a suprafeței dințate, fisuri, subtăieri, pliuri și delaminare a țesăturii din cauciuc;
- fisuri, pliuri, depresiuni sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- uzura sau delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei.
Atenție: O curea cu urme de ulei de motor pe orice suprafață trebuie schimbată fără greșeală, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Cauza uleiului de pe centură (de obicei din cauza scurgerii arborelui cotit și a simergurilor de ulei ale arborelui cu came) trebuie eliminat imediat.
Notă: Efectuați lucrări la un șanț de vizualizare, un pasaj superior sau, dacă este posibil, pe un lift.
Veți avea nevoie de: chei «pe 10», «la 14», «la 17», clește glisant, cheie hexagonală «până la 5».
1. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (cm. «Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor»).
2. Scoateți filtrul de aer (cm. «Demontarea și montarea carcasei filtrului de aer și a amortizorului de admisie»).
3. Scoateți roata din față dreaptă.
4. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
5. Scoateți un șurub de fixare a unui scripete al arborelui cotit...
6.... și scoateți scripetele.
Sfat util: șurubul roții arborelui cotit este strâns la un cuplu foarte mare. Pentru a fixa arborele cotit să nu se rotească, porniți angrenajul V și apăsați pedala de frână (ar trebui să o facă un asistent).
7. Sprijiniți ferm motorul.
8. Scoateți două șuruburi și scoateți o piuliță de fixare a unui braț al suportului drept al suportului suspensiei motorului de o aripă...
9....apoi deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul drept de suportul de pe motor...
10.... și scoateți suportul drept al motorului.
11. Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului superior al mecanismului de distribuție a gazului.
12. Scoateți furtunul pompei servodirecției din zăvoarele de pe capacul superior al transmisiei angrenajului de distribuție și luați-l deoparte.
13. Scoateți capacul superior al distribuției, glisându-l în sus.
14. Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului inferior al mecanismului de distribuție a gazului și îndepărtați-l.
15. Slăbiți cele trei șuruburi de fixare a pompei de apă.
16. Rotiți carcasa pompei de apă în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea curelei de distribuție.
17. Scoateți cureaua de transmisie.
18. Pentru a înlocui rola de tensionare, deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul de blocul cilindrilor...
19....și filmează videoclipul.
20. Instalați rola în ordinea inversă a demontării.
21. Verificați alinierea semnelor de aliniere ale arborelui cotit și ale arborilor cu came (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
22. Puneți o curea pe o roată dințată a arborelui cotit. Trageți ramura de antrenare a curelei și puneți-o pe scripetele arborelui cu came. Puneți ramura din spate a curelei pe scripetele pompei de apă și înfășurați-o în spatele rolei de tensionare.
23. Reglați tensiunea curelei de distribuție, pentru care rotiți carcasa pompei de apă în sensul acelor de ceasornic, controlând gradul de tensiune a curelei conform indicatorilor rolei de tensionare. În acest caz, indicatorul mobil al rolei de tensionare se va deplasa în sens invers acelor de ceasornic spre indicatorul fix de pe suportul rolei. Centura este considerată a fi tensionată corect dacă indicatoarele se potrivesc. În această poziție, strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă.
24. Înșurubați șurubul de montare a scripetei în tija arborelui cotit...
25.... și rotiți arborele cotit pentru șurub două ture. Verificați potrivirea semnelor de aliniere ale arborelui cotit și arborilor cu came. Dacă nu, reinstalați cureaua.
26. Verificați dacă există scurgeri de sub carcasa pompei de apă. Înlocuiți-i inelul O dacă este necesar (cm. «Inlocuire pompa de apa»).
27. Stabiliți toate detaliile eliminate anterior în ordine, reveniți la eliminare.