Setați TDC în funcție de marcajul de pe scripetele arborelui cu came (atunci când este instalat conform semnelor de pe scripetele arborelui cotit, pistonul fie al 1-lea, fie al 4-lea cilindru poate fi în această poziție). După aceea, asigurați-vă că verificați dacă semnele de pe scripetele dințat arborelui cotit se potrivesc (dacă se scoate fulia de antrenare a alternatorului). Dacă semnele nu se potrivesc, atunci instalarea fazelor de distribuție a gazelor este încălcată (Pistonul primului cilindru nu este setat la PMS). În acest caz, este necesar să scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came și să rotiți arborele cotit până când semnele sunt aliniate.
Sfat util: Deoarece este incomod să rotiți arborele cotit cu șurubul de montare al scripetei, puteți face acest lucru în următoarele moduri:
- 1) porniți orice viteză (mai bine IV) și conduceți încet mașina până când marcajele sunt aliniate;
- 2) porniți orice viteză și agățați una dintre roțile din față, apoi rotiți roata suspendată până când semnele sunt aliniate.
La instalarea pistonului primului cilindru la PMS, semnele de pe scripetele arborelui cu came trebuie să fie amplasate unul față de celălalt,..
... iar semnul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să se potrivească cu fanta de pe capacul din spate al angrenajului de distribuție.
1. Scoateți capacele curelei de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia»).
2. Rotiți arborele cotit al motorului de șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit până când semnul de pe scripetele arborelui cotit se aliniază cu decupajul de pe capacul de distribuție din spate.
3. Verificați coincidența etichetelor de pe scripetele arborilor cu came.