Note: Producătorul recomandă utilizarea lichidului de răcire (antigel) pe bază de etilenglicol.
Nu amestecați lichide de culori diferite și producători diferiți. Dacă trebuie să adăugați lichid de răcire, dar nu cunoașteți marca lichidului introdus în sistem, înlocuiți tot lichidul din sistemul de răcire.
Folosiți numai produse de la producători de încredere. Nu uitați că utilizarea lichidului de răcire de proastă calitate duce la reparații costisitoare ale motorului!
Așezați vehiculul pe o suprafață plană înainte de a începe lucrul.
Avertismente: Verificați nivelul lichidului de răcire numai când motorul este rece. Lichidul de răcire este toxic, așa că aveți grijă când îl manipulați.
Nu umpleți rezervorul de lichid peste marcajul superior, deoarece volumul de lichid va crește atunci când motorul este pornit.
La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie bine înșurubat.
Sfaturi utile: Urmăriți întotdeauna nivelul lichidului de răcire. Scăderea sau creșterea sa bruscă ar trebui să fie un semnal pentru o verificare imediată a sistemului de răcire a motorului. Dacă antigelul proaspăt turnat și-a schimbat brusc culoarea în maro, atunci ai fost vândut un fals, în care «uitat» adăugați inhibitori de coroziune. Înlocuiți lichidul cât mai curând posibil înainte de a avea timp să corodeze sistemul de răcire.
Rezervorul de expansiune este instalat în compartimentul motor din partea stângă.
1. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între semne (coaste) pe peretele vasului de expansiune. Marcajele superioare și inferioare corespund nivelurilor maxime și minime de lichid de răcire.
2. Pentru a completa lichidul, deșurubați dopul vasului de expansiune...
3.... și adăugați lichid de răcire la nivelul necesar.
4. Înfășurați un dop al unui rezervor lat.
Avertisment: Înșurubați bine capacul bancului de expansiune. Când motorul funcționează, rezervorul de expansiune este sub presiune, astfel încât lichidul de răcire se poate scurge de sub un dop înfășurat slab sau dopul poate fi rupt.