Avand in vedere ca multi producatori recomanda folosirea anvelopelor cu profil mai larg vara si profile mai inguste iarna, in carnetul de service pot fi indicate mai multe dimensiuni. Nu recomandăm instalarea anvelopelor cu o dimensiune diferită, deoarece producătorii auto au testat mașina în diferite condiții și au selectat dimensiunea optimă a anvelopei care oferă cea mai sigură funcționare a vehiculului. Anvelopele de dimensiuni recomandate au o anumită circumferință pe diametrul exterior, astfel încât instalarea anvelopelor de dimensiuni diferite va duce la distorsiuni ale contorului de parcurs și ale vitezometrului.
Atunci când alegeți anvelope, fiți atenți la viteza maximă admisă a anvelopei (Vezi tabelul. 14.2). Este important ca aceasta să nu fie mai mică decât viteza maximă a mașinii. În plus, capacitatea de încărcare admisă a fiecărei anvelope (Vezi tabelul. 14.1) nu trebuie să fie mai mică de jumătate din greutatea maximă pe axa relevantă a vehiculului.
În funcție de condițiile în care vor fi folosite anvelopele, se selectează sezonalitatea și modelul benzii de rulare a acestora.
Vara, pe timp de ploaie, atunci când conduceți cu viteză mare, mașina poate deveni incontrolabilă, deoarece anvelopa va părea să alunece (înot) peste suprafata apei. Acest efect se numește hidroplanare. Pentru a evita acest lucru, pe anvelope sunt aplicate lamele (caneluri) formă specială, care sunt capabile să elimine eficient apa din zona de contact a roții și drumul. Foarte des, astfel de anvelope sunt marcate în consecință - «RAIN» (ploaie) sau «AQUA» (apă). Trebuie remarcat faptul că, dacă nu există un astfel de marcaj, aceasta nu înseamnă deloc că aceste anvelope nu pot fi folosite în ploaie.
În timpul iernii, porțiunile de drum înzăpezite și înghețate creează o problemă pentru șoferi.Mașina pe astfel de tronsoane devine prost controlată, ceea ce poate duce la o urgență. Această problemă se rezolvă după cum urmează: la anvelopele de iarnă, acestea fac un model mai aspru și sunt adesea prevăzute cu vârfuri. Aceste anvelope sunt etichetate corespunzător «M+S» («Mud» + «Snow» - noroi și zăpadă) și/sau «WINTER» (iarnă).
Anvelopele de iarnă nu trebuie folosite vara, deoarece devin destul de moi la temperaturi ridicate. Astfel de anvelope vara sunt supuse unei uzuri rapide și nu oferă un mod de funcționare sigur al mașinii. Anvelopele de vară iarna, dimpotrivă, devin foarte rigide și nu oferă o aderență bună.
Unii producători produc anvelope pentru toate anotimpurile care sunt potrivite pentru utilizare atât în condiții de iarnă, cât și de vară. Dar, de regulă, sunt inferioare ca performanță față de anvelopele de sezon. Sunt mai greu de fabricat, așa că de obicei costă mai mult decât cele sezoniere.
Uneori există o inscripție pe anvelope «ALL SEASON» (toate sezoanele) sau «ALL WEATHER» (orice vreme). La cumpărare, trebuie să țineți cont de faptul că, probabil, aceste anvelope au fost produse pentru țările fierbinți, unde frigul de iarnă rămâne în jur de 0°C și, desigur, nu sunt potrivite pentru iarna noastră.
Asigurați-vă că anvelopele pe care le cumpărați respectă standardele internaționale și rusești. Anvelopele care au trecut certificarea sunt marcate cu litera «E» (ceea ce indică conformitatea cu standardele europene) sau inscripție «DOT» (ceea ce indică conformitatea cu standardele americane), și uneori poartă ambele marcaje.
Indiferent de certificarea internațională, toate anvelopele vândute în Rusia trebuie să aibă un certificat de conformitate emis de Standardul de stat al Rusiei, care efectuează propriile teste. Vânzătorul trebuie să prezinte certificatul la prima cerere a cumpărătorului.