Cu toate acestea, nevoia de reparații poate apărea în continuare. În multe cazuri, reparațiile minore la o anvelopă fără cameră se pot face singur pe drum și uneori chiar fără a scoate roata din mașină.
Pentru reparații minore independente ale anvelopelor fără cameră pe șosea, există kituri speciale de vânzare.
Trusa include un ac special, o raspata, un recipient cu lipici, un cutit, un garou pentru umplerea perforatiilor.
1. Inspectați anvelopa și localizați deteriorarea.
2. Scoateți obiectul străin din protector.
3. Raspește interiorul găurii. După prelucrare, suprafața va fi lipsită de murdărie, rugină și va avea margini netede.
4. Scoateți folia de protecție de pe piesele pachetului din kit...
5.... și separați mănunchiul de substrat.
6. Treceți vârful garoului în urechiul unui ac special...
7.... și se întinde până la mijlocul segmentului.
8. Aplicați un strat de adeziv din trusă pe garou. De asemenea, tratați suprafața găurii din anvelopă cu lipici.
9. Introduceți vârful acului în orificiu.
10. Apăsați mânerul acului pentru a împinge garoul în orificiu, astfel încât ambele capete ale garoului cu aproximativ 10 mm lungime să rămână în exterior.
11. Trageți brusc acul din orificiu.
12. Tăiați capetele hamului rămase pe suprafață la nivel cu banda de rulare.
13. Așteptați timpul specificat în instrucțiunile furnizate cu kitul de reparații pentru ca adezivul să se întărească și umflați roata la presiunea recomandată.
Metoda de reparație descrisă nu înlocuiește reparația profesională într-un atelier specializat. Aceasta este doar o modalitate de a rezolva o problemă care a apărut pe parcurs și de a finaliza călătoria în siguranță. Cu toate acestea, după o auto-reparare de înaltă calitate, în multe cazuri roata poate fi acționată până când este complet uzată.