1. Cuplați viteza 1 într-o transmisie manuală sau mutați maneta selectorului transmisiei automate în poziția «R» (parcare), acţionaţi frâna de parcare pe vehicul. Cereți pasagerii să coboare din mașină. Dacă ați tractat o remorcă, deconectați-o de la vehicul. Pentru a preveni pornirea accidentală a motorului, scoateți cheia din contact.
2. Blocați roțile pe partea opusă.
3. Deschide portbagajul.
4. Prinde bine de mânerul capacului trapei roții de rezervă...
5....și ridicați capacul.
6. Întoarceți-vă și scoateți o clemă...
7.... apoi scoateți roata de rezervă.
8. Scoateți manivela cricului din casetă...
9....și un muf.
10. Introduceți capătul îndoit al cheii în ochiul șurubului de alimentare al cricului.
Notă: Așa arată cricul pregătit pentru muncă.
11. Stabiliți o labă de cric în locurile special prevăzute în acest scop, situate pe pragurile unui corp lângă fiecare roată.
Notă: La locul de instalare a cricului pe partea de jos a mașinii, este realizată o adâncitură specială, în care piciorul cricului ar trebui să cadă.
Avertismente: Dacă este posibil, nu lucrați sub un vehicul cu cric, dar dacă este necesar, plasați suporturi suplimentare sub caroserie.
Suporturile suplimentare trebuie instalate numai sub locuri special concepute pentru ridicarea mașinii. Între suport și caroserie, puneți o garnitură din cauciuc sau din lemn. Instalați suportul pentru trepied astfel încât două dintre picioarele acestuia să se afle pe partea laterală a caroseriei vehiculului și unul în exterior.
12. După utilizarea cricului, depozitați-l în locaș și închideți capacul compartimentului pentru scule și partea din spate a capacului compartimentului roții de rezervă.