Posibile defecțiuni ale starterului, cauzele și remediile acestora
| Cauza defecțiunii | Remediu |
| Când demarorul este pornit, armătura nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează | |
| Baterie defectă sau complet descărcată | Încărcați sau înlocuiți bateria |
| Bornele bateriei și urechile de sârmă sunt puternic oxidate sau urechile sunt slăbite | Curățați terminalele și urechile de sârmă, strângeți și lubrifiați cu vaselină |
| Scurtcircuit între tururi în înfășurarea retractabilă a releului de tracțiune, scurtcircuitându-l la «masa» sau rupe | Înlocuiți releul de tracțiune |
| Deschis în circuitul de alimentare al releului de tracțiune al demarorului | Verificați firele și conexiunile lor în circuitul dintre mufe «50» demaror și comutator de aprindere |
| Partea de contact a contactului este defectă | Înlocuiți partea de contact a contactului |
| Lipirea armăturii releului de tracțiune | Scoateți releul, verificați ușurința de mișcare a armăturii |
| Arderea comutatorului, periile lipite sau uzate | Curățați colectorul, înlocuiți periile |
| Când demarorul este pornit, armătura nu se rotește sau se rotește prea încet, releul de tracțiune se declanșează | |
| Baterie defectă sau descărcată | Încărcați sau înlocuiți bateria |
| Bornele bateriei și clemele de sârmă sunt oxidate, clemele sunt slăbiți | Curățați terminalele și urechile de sârmă, strângeți și lubrifiați cu vaselină |
| Fixarea vârfurilor firului care conectează unitatea de alimentare la corp este slăbită | Strângeți urechile de sârmă |
| Șuruburile de contact ale releului de tracțiune sunt oxidate sau piulițele pentru fixarea urechilor de sârmă de pe șuruburile de contact sunt slăbite | Scoateți șuruburile de contact, strângeți piulițele de fixare a firului |
| Arderea comutatorului, periile lipite sau uzate | Curățați colectorul, înlocuiți periile |
| Deschis sau scurt în înfășurarea armăturii | Înlocuiți ancora |
| Când demarorul este pornit, releul de tracțiune este activat și deconectat în mod repetat | |
| Baterie descărcată | Încărcați-vă bateria |
| Rupere sau scurtcircuit în înfășurarea de reținere a releului de tracțiune | Înlocuiți releul de tracțiune |
| O cădere mare de tensiune în circuitul de alimentare al releului de tracțiune din cauza oxidării puternice a vârfurilor firelor | Verificați firele și conexiunile lor în circuitul de la baterie la ștecher «50» incepator |
| Când demarorul este pornit, armătura se rotește, volantul nu se rotește | |
| Alunecare roată liberă | Înlocuiți ambreiajul |
| Treapta de viteză nu se cuplează cu roata dinţată inelară a volantului (se aude zgomot, uzura dintii volantului piesei de angajare) | Înlocuiți transmisia sau volantul |
| Zgomotul demarorului în timpul rotației armăturii | |
| Uzură excesivă a rulmenților (bucșă a arborelui armăturii) | Înlocuiți rulmenții sau capacele demarorului |
| Demaror slăbit sau capac rupt pe partea de transmisie | Strângeți piulițele de montare sau înlocuiți capacul demarorului pe partea de transmisie |
| Dinții angrenajului sau inelul volantului deteriorați | Înlocuiți transmisia sau volantul |
| Treapta de viteză nu se decuplează de la volantă | |
| Prinderea cuplajului pe canelurile arborelui de antrenare | Curățați canelurile și ungeți-le cu ulei de motor |
| Lipirea armăturii releului de tracțiune | Înlocuiți releul de tracțiune sau eliminați blocarea |