Statorul 5 (orez. 10.4) iar capacele 4 și 9 sunt strânse cu patru șuruburi 16. Arborele rotorului 6 se rotește în lagărele 12 și 14, care sunt instalați în capace. Putere la înfășurarea rotorului (înfăşurare de excitaţie) este furnizat prin perii și inele colectoare.
Orez. 10.4. Detalii generator: 1 - capac de protectie; 2 - regulator de tensiune combinat cu un ansamblu perie; 3 - bloc redresor; 4 - capac frontal; 5 - stator; 6 - rotor; 7 - rotor ventilator; 8 - bucșă la distanță; 9 - coperta spate; 10 - scripete; 11 - piuliță de fixare a scripetelui; 12 - lagăr frontal al arborelui rotorului; 13 - șaibă de protecție a rulmentului din spate al rotorului din partea înfășurării; 14 - rulment rotor spate; 15 - șaibă de protecție a rulmentului din spate al rotorului din partea laterală a inelelor colectoare; 16 - șuruburi de cuplare; 17 - șuruburi pentru fixarea unității de reglare și redresor de tensiune
Curentul alternativ trifazat indus în înfășurarea statorului este transformat în curent continuu de o unitate redresor 3 atașată la capacul 4. Un regulator electronic de tensiune 2, combinat cu un suport de perie, este de asemenea atașat la capac 4. Tensiunea pentru a excita generatorul atunci când contactul este pornit este alimentat la ieșire «L» regulator.
Funcționarea generatorului este monitorizată de un indicator de descărcare a bateriei situat în panoul de instrumente. Când contactul este pornit, indicatorul ar trebui să fie aprins, după pornirea motorului ar trebui să se stingă dacă generatorul funcționează. Arderea luminoasă a dispozitivului de semnalizare sau arderea lui cu jumătate de inimă indică defecțiuni.
Înfășurarea de excitație este situată pe rotorul 6 al generatorului. Cablurile înfășurării de excitație sunt lipite la două inele colectoare de cupru montate pe arborele rotorului. Puterea este furnizată bobinei de excitație prin două perii de contact și inele colectoare. Schema de conectare a generatorului este prezentată în fig. 10.5.
Orez. 10.5. Schema de conectare a generatorului: 1 - generator; 2 - înfăşurarea de excitaţie a rotorului; 3 - înfășurarea statorului; 4 - bloc redresor; 5 - regulator de tensiune; 6 - unitate de control motor; 7 - lampă de semnalizare a descărcării bateriei; 8 - baterie
Sfat util: Recent, au apărut multe companii specializate în repararea demaroarelor și generatoarelor de import. În ele puteți diagnostica o unitate defectă, puteți cumpăra piese de schimb pentru orice model de generator (incepator) și obțineți sfaturi de specialitate. Dacă nu sunteți sigur că puteți repara generatorul (incepator) pe cont propriu, are sens sa contactati o firma unde reparatiile vor fi efectuate, de regula, rapid, de buna calitate si la un pret accesibil. Cu toate acestea, la vehiculele cu kilometraj mare, este adesea mai rentabil să înlocuiți un ansamblu cu un ansamblu nou decât să înlocuiți piesele defecte.