- deformarea sau deteriorarea arborelui intermediar, jocul cardanului, deteriorarea legăturilor terminale ale acestuia cu arborele de direcție și arborele transmisiei de direcție;
- deformarea sau deteriorarea arborelui de direcție;
- deteriorarea canelurilor conexiunii arborelui cu butucul volanului;
- deteriorarea mecanismului de reglare a coloanei de direcție.
Veți avea nevoie de: șurubelniță cu lamă plată, prize «pe 7», «la 11», «la 12».
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți volanul (cm. «Demontarea și montarea unui volan»).
3. Scoateți capacul coloanei de direcție (cm. «Demontarea și instalarea unei carcase a unei coloane de direcție» S. 187);
4. Scoateți paletele de schimbare (cm. «Înlocuirea paletelor de schimbare»).
5. Trageți cu o șurubelniță.
6.... și scoateți capacul din capătul stâng al tabloului de bord, depășind rezistența elastică a zăvoarelor acestuia.
Sfat util: Pentru a nu deteriora suprafețele fețelor panoului de bord, înfășurați șurubelnița cu o cârpă.
7. Scoateți un șurub de fixare superioară a feței inferioare a panoului de dispozitive situat sub un capac.
8. Scoateți două șuruburi înainte de fixare a părții inferioare a panoului de dispozitive.
9. Depășind rezistența elastică a suporturilor, îndepărtați garnitura inferioară de pe tabloul de bord.
10. Glisați zăvorul.
11.... și deconectați blocul cablajului de la unitatea de comandă pentru iluminarea externă, electrocorectorul farurilor și iluminarea tabloului de bord.
12. Scoateți fața inferioară a panoului de dispozitive.
13. Scoateți cu o șurubelniță și glisați elementul de reținere al blocului cablajului airbagului.
14. Deconectați blocul de la inelul de contact al semnalului sonor și al airbag-ului.
15. Deconectați conectorul cablajului claxonului sau inelul colector.
16. Deconectați blocul cablajului de la controlerul imobilizatorului.
17. Glisați zăvorul...
18.... și deconectați blocul cablajului de la comutator (castel) aprindere.
19. Apăsați zăvoarele...
20.... și scoateți suportul cablajului din carcasa coloanei de direcție.
21. Îndepărtați un șurub de cuplare de fixare a terminalului cardanului inferior la un arbore al mecanismului de direcție și scoateți balamaua dintr-un vape al mecanismului de direcție.
Sfat util: La demontarea coloanei de direcție, marcați în orice mod posibil poziția relativă a conexiunii terminale a cardanului inferior al arborelui intermediar și a arborelui transmisiei de direcție.
În plus, pe canelurile arborelui de direcție și pe canelurile articulației cardanice inferioare sunt aplicate plăci, care trebuie aliniate în timpul instalării.
22. Îndepărtați două piulițe din partea stângă a unui braț al coloanei de direcție la amplificatorul panoului de dispozitive.
23. Îndepărtați două piulițe de fixare din dreapta a unui braț al coloanei de direcție la amplificatorul panoului de dispozitive.
24. Scoateți o coloană de direcție, scoțând în același timp balamaua inferioară de pe un arbore al mecanismului de direcție.
25. Scoateți patru șuruburi...
26.... și scoateți inelul de contact al claxonului și airbag-ului de pe coloana de direcție.
27. Scoateți controlerul imobilizatorului (cm. «Înlocuirea grupului de contacte al comutatorului (castel) controler aprindere și imobilizator»).
28. Scoateți două șuruburi de fixare a unui conector de comutatoare de subvirare la o coloană de direcție...
29.... și scoateți conectorul.
30. Stabiliți o coloană de direcție, un arbore intermediar și toate detaliile îndepărtate într-o ordine, revenirea la demontare.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea coloanei de direcție la instalarea acesteia, strângeți mai întâi cele două piulițe inferioare care fixează suportul coloanei de direcție de armarea tabloului de bord și apoi cele două superioare.
Nu strângeți excesiv piulițele coloanei de direcție (în doi pași: strângeți la 22 Nm, apoi strângeți cu 45°), deoarece acest lucru poate afecta negativ capacitatea coloanei de direcție de a se plia în caz de accident.