Înlocuiți arcul în cazul deteriorării mecanice sau a tasării semnificative. Semne de precipitații:
- deteriorarea netezirii mișcării, frecventă «avarii» pandantive;
- distorsiune vizibilă a spatelui mașinii sau o diferență semnificativă de înălțime între față și spate care a apărut în timpul funcționării;
- urme puternic pronunțate ale ciocnirii spirelor arcului.
Notă: Înlocuiți arcurile (stânga și dreapta) in perechi.
1. Dacă înlocuiți arcul pe un lift, plasați suporturi de cric sub brațe și coborâți vehiculul cu o ușoară sarcină pe arc. Când lucrați la un șanț de vizualizare, această operațiune nu este necesară.
2. Scoateți roata de pe partea laterală a arcului de înlocuit.
3. Scoateți un șurub din fixarea inferioară a amortizorului, luați un șurub și scoateți amortizorul de pe pârghie (cm. «Înlocuirea suspensiei din spate a amortizorului»).
4. Ridicați mașina, descărcați un arc și luați-l.
5. Scoateți distanțierele arcului de sus și de jos.
6. Stabiliți un arc cu căptușeli pe mașină într-o comandă, revenirea la îndepărtare.
7. Înlocuiți al doilea arc în același mod, dar numai după ce ați asigurat capătul inferior al amortizorului, deconectat la înlocuirea primului arc.
Cu compresor cu arc înlocuiți arcul în următoarea ordine.
1. Înainte de a ridica partea din spate a mașinii, porniți viteza I (deplasați maneta selectorului transmisiei automate în poziție «R») și blocați roțile din față.
2. Ridicați partea din spate a vehiculului, sprijiniți-l bine și scoateți roata de pe partea laterală a arcului care urmează să fie înlocuit.
3. Instalați compresorul cu arc și comprimați arcul.
Avertisment: Scoateți și instalați arcul cu grijă extremă pentru a evita «filmare» izvoare din suspensie si accidentare.
4. Scoateți arcul cu garnituri.
5. Scoateți distanțierele arcului de sus și de jos.
Avertisment: Înlocuiți garniturile de arc deteriorate cu altele noi.
6. Stabiliți un arc cu căptușeli pe mașină într-o comandă, revenirea la îndepărtare.
7. Înlocuiți al doilea arc în același mod.
Notă: Când instalați arcul, asigurați-vă că capătul bobinei superioare se sprijină pe opritorul special din garnitura superioară.