1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Slăbiți piulițele roților.
3. Dacă înlocuiți bara stabilizatoare nu pe un lift, ridicați și ridicați partea din față a vehiculului.
4. Puneți volanul în poziția drept înainte.
5. Scoateți roțile din față.
6. Îndepărtați știftul balamalei vârfului exterior al tijei de direcție de la boful fuzetului de direcție (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).
7. În habitaclu, sub ansamblul pedalei, deșurubați șurubul de cuplare al conexiunii terminale a cardanului inferior (cm. «Demontarea și montarea unei coloane de direcție»).
Sfat util: Marcați în orice mod posibil poziția reciprocă a conexiunii terminale a cardanului inferior al arborelui intermediar și a arborelui transmisiei de direcție.
În plus, pe canelurile arborelui de direcție și pe canelurile articulației cardanice inferioare sunt aplicate plăci, care trebuie aliniate în timpul instalării.
8. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi ale motorului»).
9. Scoateți patru șuruburi de fixare a amplificatorului pe suporturile cadrului auxiliar.
10. Scoateți suportul de susținere, deșurubați cele două piulițe care fixează țeava de evacuare de convertor (cm. «Demontarea si montarea convertizorului catalitic») și coborâți conducta de admisie în jos.
11. Îndepărtați două piulițe de fixare a flanșei unei țevi de primire la toba suplimentară.
12. Separați flanșele țevii frontale și toba de eșapament suplimentară și îndepărtați garnitura de etanșare de pe știfturile flanșei tobei de eșapament suplimentară.
13. Scoateți o conductă de recepție împreună cu amplificatorul.
14. Întoarceți piulița de fixare a unui deget de la balamaua inferioară a raftului de o bară a stabilizatorului, ținând un deget de la a se întoarce cu a doua cheie.
15. Folosind urechile ventilatorului de răcire, legați radiatorul și condensatorul de traversa superioară a cadrului radiatorului.
16. Scoateți patru șuruburi de fixare a suportului brațului radiatorului pe targă (două pe partea dreaptă și stângă).
17. Îndepărtați piulițele șuruburilor de cuplare de fixare a...
18.... și suporturile de suspensie din spate ale unității de alimentare la subcadru, ținând șuruburile să nu se rotească.
19. Scoateți șuruburile de fixare a unității de alimentare.
20. Instalați suportul sub cadru auxiliar.
21. Scoateți șuruburile din față care fixează subcadru de caroserie.
22.... iar șuruburile din spate ale subcadrului la suporturi.
23. Coborâți puțin partea din spate a cadrului auxiliar pentru a expune șuruburile barei stabilizatoare.
24. Scoateți patru șuruburi de fixare a consolelor unei bare a stabilizatorului pe o targă (două pe partea dreaptă și stângă).
25. Întoarceți-vă ușor, scoateți ansamblul barei cu console și plăcuțe.
Notă: Etrierele stabilizatoare sunt înlocuibile numai atunci când sunt asamblate cu bara anti-ruliu.
26. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat în Anexa 1.
Recomandare: După repararea lonjei suspensiei față, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților (cm. «Verificarea și reglarea alinierii roților»). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.