Veți avea nevoie de o cheie «la 13».
Pentru a deșuruba piulițele conductelor, utilizați chei speciale pentru conductele de frână, deoarece piulițele sunt puternic strânse și de obicei corodate, drept urmare, atunci când se folosesc chei obișnuite, marginile piulițelor sunt zdrobite.
Notă: Funcționarea este prezentată pe exemplul unei conducte care conectează unitatea hidroelectronica ABS cu un furtun atașat la cilindrul de lucru al mecanismului de frână al roții din spate dreapta. Conductele rămase sunt îndepărtate aproape în același mod, singura diferență este în locurile în care suporturile lor sunt atașate la corp.
1. Goliți lichidul de frână
2. Deșurubați piulița care fixează conducta de unitatea hidroelectronica ABS care merge la furtunul de frână atașat la cilindrul de lucru al mecanismului de frână al roții din față stânga (pentru claritate, se arată cu cilindrul principal de frână scos).
3. Scoateți un șurub de fixare a suportului conductelor și scoateți suportul. Scoateți țevile din priza suportului de plastic din partea din față a bazei corpului.
4. Scoateți conducta de pe suporturile de pe baza corpului (orez. 9.8) și scoate-l.
Orez. 9.8. Aranjarea deținătorilor de conducte de frână pe bază de caroserie
5. Întoarceți o piuliță de fixare a conductei de furtunul atașat la cilindrul de lucru al mecanismului de frână al roții din spate dreapta...
6.... și scoateți conducta.
7. Instalați noua conductă în ordinea inversă a demontării.
8. După înlocuirea conductei, evacuați aerul din sistemul de frânare (cm. «Înlocuire lichid de frână»).