Masina fara sarcina (în cabină doar şoferul) accelerați până la o viteză de aproximativ 15-20 km/h. Apăsați puternic pedala de frână pentru a obține decelerația maximă posibilă și nu o eliberați până când vehiculul s-a oprit complet.
Dacă mașina s-a oprit fără a se abate de la o linie dreaptă, iar decelerația a fost suficient de intensă, sistemul de frânare poate fi considerat funcțional. În caz contrar, verificați starea elementelor și reparați sistemul dacă este necesar.
Notă: Trebuie respectate următoarele rapoarte (orez. 9.5):
- L leu. pe. = L are dreptate. pe.
- L leu. spate = L are dreptate. spate
- L trans. > L spate
Avertismente: Dacă un test similar pe un vehicul echipat cu ABS arată urme de frânare la fel de clare ca un test pe un vehicul fără ABS, atunci sistemul de frânare antiblocare este defect. În acest caz, contactați imediat un service auto pentru repararea acestuia. Nu abuzați de această evaluare, deoarece este asociată cu uzura crescută a anvelopelor unilaterale.