Veți avea nevoie de: cheie «la 14», un extractor special de plăci de presiune, un extractor de scripete de compresor cu trei picioare, un extractor de inele, o presă sau un extractor de rulmenți.
1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (cm. «Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat») și deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți compresorul (cm. «Demontarea și montarea compresorului aparatului de condiționare»).
3. În timp ce nu se rotește placa de presiune, deșurubați piulița de fixare.
Note: Folosiți o unealtă pentru a ține placa de presiune a compresorului să nu se rotească.
4, Instalați extractorul special de filet și apăsați placa de presiune de pe arborele compresorului.
Sfat util: placa de presiune este instalată pe arbore cu o fixare prin interferență, așa că nu încercați să o îndepărtați introducând o șurubelniță în spațiul dintre scripete și placă. Acest lucru va duce la deformarea plăcii și la necesitatea înlocuirii acesteia.
Pentru a îndepărta placa de presiune, utilizați un extractor cu filet special.
Înșurubați manșonul extractorului în orificiul filetat din butucul plăcii de presiune și, rotind șurubul de oprire al extractorului, comprimați placa.
În timpul funcționării, filetul din orificiul butucului se poate înfunda cu murdărie și rugină. În acest caz, curățați filetul înainte de a înșuruba manșonul de tragere.
5. Inspectați cheia plăcii de presiune și canalul cheii. Dacă canalul de cheie este uzat, înlocuiți inserția.
6. Inspectați suprafața etanșării arborelui. Dacă există semne de scurgere de ulei prin etanșarea arborelui, compresorul trebuie înlocuit.
Sfat util: În unele cazuri, atunci când este detectată o scurgere, garnitura poate fi înlocuită. Cu toate acestea, trebuie amintit că o scurgere, de regulă, este cauzată de jocul arborelui din cauza uzurii lagărelor de susținere, a coroziunii sau a uzurii suprafeței arborelui în zona etanșării. Prin urmare, înlocuirea glandei va da în cel mai bun caz doar un rezultat pe termen scurt. Dacă se detectează o scurgere a glandei, vă recomandăm să înlocuiți ansamblul compresorului.
7. Cu un extractor special, scoateți inelul rulmentului scripetelui.
Notă: Pentru a îndepărta inelul de reținere, utilizați un instrument special de expansiune.
8. Instalați extractorul și apăsați fulia de pe scaunul capacului frontal al compresorului.
Avertisment: Pentru a evita deteriorarea capătului filetat al arborelui atunci când instalați extractorul, înșurubați piulița de fixare a plăcii de presiune veche pe aceasta de câteva ture.
Sfat util: Este convenabil să folosiți un extractor universal cu trei brațe pentru a îndepărta scripetele.
9. Inspectați suprafețele de lucru ale scripetelui de frecare...
10.... și placa de presiune, acordând atenție prezenței semnelor inelare adânci, scorurilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Înlocuiți piesele defecte dacă este necesar.
11. Inspectați conexiunile cu nituri A și B, șinele elastice din oțel B ale plăcii. Dacă driverele sunt rupte sau niturile sunt slăbite, înlocuiți placa de presiune.
12. După îndepărtarea scripetei, inspectați canalul 2 și vârful filetat 3 al arborelui, canelura 4 pentru inelul de reținere și suprafața de așezare 1 a gâtului capacului (pentru claritate, bobina magnetică este îndepărtată). Dacă sunt uzate sau deteriorate, compresorul trebuie înlocuit.
13. Pe un strung, tăiați pliurile care fixează rulmentul în scripete.
14. Cu un dorn de diametru adecvat, apăsați rulmentul vechi afară din scripete.
15. Apăsați noul rulment. Când apăsați, aplicați forță numai pe pista exterioară a rulmentului. Ca dorn, puteți utiliza pista exterioară din vechiul rulment.
16. După apăsare, fixați rulmentul prin perforarea marginii orificiului de montare a scripetelui.
Avertisment: Când apăsați rulmentul, fiți cât mai atent posibil.
Banda exterioară a rulmentului scripetelui are un perete foarte subțire. Chiar și o ușoară nealiniere poate duce la defectarea rulmentului. După apăsare, verificați starea rulmentului. Ar trebui să se rotească uniform, silențios, fără a se bloca. Nu trebuie să existe joc axial și radial.
17. Apăsaţi scripetele pe capacul frontal al compresorului. Când apăsați, aplicați presiune numai pe pista interioară a rulmentului. Ca dorn, puteți folosi pista interioară din vechiul rulment.
18. Instalați inelul de reținere. Asigurați-vă că inelul este așezat complet în canelură.
Atenție: După instalarea scripetei pe compresor, asigurați-vă că scripetele se rotesc uniform, silențios, fără a se bloca. Nu ar trebui să existe o curgere axială sau radială. În caz contrar, scripetele trebuie înlocuit.
19. Glisați placa de presiune pe arbore, aliniind cheia și canalele de pe arbore și butucul plăcii. Apăsați placa pe arbore astfel încât să existe un spațiu de 1-1,5 mm între suprafețele de frecare ale scripetelui și placă.
20. Instalați compresorul într-o menghină.
21. Instalaţi cadranul după cum se arată. Conectați borna pozitivă a bateriei la conectorul bobinei și borna negativă la carcasa compresorului. Măsurați distanța A dintre suprafețele de frecare ale plăcii de presiune și scripete (jocul este egal cu diferența de dimensiuni măsurată între pozițiile plăcii de presiune cu ambreiajul compresorului cuplat și decuplat) la fiecare 60°în jurul circumferinței. Dacă decalajul nu este același în puncte diferite ale cercului, atunci placa de presiune este deformată și trebuie înlocuită. Distanța nominală trebuie să fie de 0,35-0,85 mm. Dacă jocul este mai mare, apăsați butucul pe arbore. Dacă este mai puțin, apăsați butucul de pe arbore cu un extractor.
22. După finalizarea reglajului, înșurubați o nouă piuliță de blocare și strângeți-o la un cuplu de 5 Nm.
Notă: Folosiți piulița specială de blocare de unică folosință pentru a fixa placa de presiune.
23. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
24. Încărcați sistemul A/C cu agent frigorific la un centru de service calificat pentru A/C auto.