Radiatorul de încălzire este combinat cu sistemul de răcire a motorului prin două furtunuri care trec în compartimentul motor și plasate în carcasa de plastic a unității de climatizare, instalată sub partea centrală a tabloului de bord.
Orez. 12.1. Schema schematică a mișcării fluxurilor de aer în sistemul de ventilație, încălzire și aer condiționat: 1 - deflectoare de aer parbriz; 2 - amortizoare pentru distribuția fluxurilor de aer către deflectoarele de parbriz și deflectoarele tabloului de bord; 3 - deflectoare tablou de bord; 4 - conducte de aer pentru încălzirea zonei picioarelor șoferului și pasagerilor; 5 - clapete pentru distribuirea fluxurilor de aer către deflectoarele tabloului de bord și canalele de aer pentru încălzirea zonelor pentru picioare ale șoferului și pasagerilor; 6 - radiator încălzitor; 7 - filtru de aer habitaclu; 8 - clapeta sistemului de recirculare a aerului; 9 - cutie de admisie aer; 10 - admisie de aer în habitaclu; 11 - rotor ventilator; 12 - motor ventilator; 13 - evaporator aer conditionat; 14 - orificiu de scurgere pentru evacuarea condensului; 15 - clapeta regulatorului de temperatura; 16 - bloc de locuințe al sistemului de încălzire și aer condiționat
Componentele principale ale încălzitorului (orez. 12.1):
- schimbător de căldură (radiator) 6 încălzitor, destinat încălzirii aerului care intră în habitaclu cu căldura lichidului de răcire a motorului;
- ventilator (suflante) 11. Motorul ventilatorului cu magnet permanent 12 asigură o alimentare controlată cu aer exterior către încălzitorul și clapetele de aer condiționat. Pentru a obține diferite valori ale vitezei ventilatorului, în circuitul de alimentare al motorului electric este instalat un bloc de rezistențe suplimentare;
- clapeta regulatorului de temperatura aerului 15 care vine de la încălzire către habitaclu. Cantitatea de aer care trece prin schimbătorul de căldură al încălzitorului și cantitatea de aer exterior care trece prin schimbătorul de căldură depind de modificarea poziției acestuia;
- clapete de distribuție a aerului 2 care vine de la încălzire prin conductele de aer către habitaclu sau pentru suflarea parbrizului.
