Orez. 12.5. Ambreiaj electromagnetic de antrenare a compresorului: 1 - lesa elastica din otel; 2 - gaura filetata a butucului discului; 3 - disc antrenat ambreiaj; 4 - cursa interioara a rulmentului; 5 - rulment; 6 - suprafața de lucru a scripetelui; 7 - fluxuri de scripete; 8 - bloc conector electric; 9 - corpul electromagnetului; 10 - bobinaj electromagnet; 11 - placa de presiune ambreiaj
Atunci când operați o mașină, defecțiunea ambreiajului compresorului este o defecțiune foarte frecventă. De regulă, rulmentul 5 începe să se prăbușească mai întâi (orez. 12.5) scripete. Cauza poate fi tensiunea incorectă a curelei de transmisie, pătrunderea apei la conducerea printr-o băltoacă adâncă, alunecarea plăcii de presiune și, în consecință, supraîncălzirea rulmentului etc. Pe măsură ce rulmentul se deteriorează, jocul începe să apară. Când jocul atinge o valoare critică, suprafața interioară a scripetei în timpul rotației începe să se frece de suprafața corpului 9 a bobinei electromagnetului.
Ca urmare a frecării, piesele se încălzesc și izolația înfășurării 10 a bobinei începe să se ardă. Are loc un scurtcircuit electric - electromagnetul se defectează. În cele mai avansate cazuri, rulmentul se blochează și cursa interioară a rulmentului 5 se rotește pe gâtul de aterizare al capacului compresorului. După aceea, trebuie să efectuați o înlocuire costisitoare a compresorului într-un service specializat,
Pentru a nu vă expune la cheltuieli inutile, atunci când inspectați mașina, acordați atenție zgomotelor necaracteristice în timpul funcționării compresorului de aer condiționat. Dacă bănuiți că există o problemă cu rulmentul scripetei, scoateți cureaua de transmisie (cm. «Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor») și rotiți scripetele cu mâna. Ar trebui să se rotească pe rulment în mod uniform, liniștit, fără blocare. Nu trebuie să existe joc axial și radial.
Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul fără a aștepta distrugerea completă a acestuia.