Spălătorie
Îngrijirea corpului se bazează pe spălare regulată și tratament cu compuși speciali de protecție. Puteți spăla caroseria la o spălătorie auto specializată (mai bine manual, fără a folosi perii mecanice) sau independent în locuri special amenajate în acest scop.
Pentru auto-spălare, veți avea nevoie de o găleată și două perii - una mare cu peri lungi și moi (mai bine cu maner lung) pentru spalarea caroseriei si una mica cu peri rigidi pentru spalarea panourilor caroseriei fata si spate si jante, precum si cateva carpe.
Avertisment: Pentru a preveni poluarea mediului, spălați-vă vehiculul în zone desemnate, echipate cu canalizare sau instalații locale de tratare.
Sfaturi utile: înainte de a vă spăla mașina, curățați orificiile de scurgere din uși și praguri.
Nu ștergeți praful și murdăria de pe corp cu o cârpă uscată, deoarece aceasta poate zgâria vopseaua.
Nu folosiți benzină, kerosen, sifon și apă de mare pentru spălare, pentru a evita deteriorarea vopselei, a părților din cauciuc și din plastic ale corpului.
Nu puteți spăla caroseria pe vreme geroasă și puteți conduce îngheț într-o mașină cu caroseria udă: atunci când apa îngheață, se pot forma microfisuri pe suprafața vopselei.
1. Vă recomandăm să spălați caroseria la umbră, ca și când vopseaua se usucă rapid în lumina directă a soarelui, pe corp vor rămâne pete de lumină. Dacă este posibil, spălați caroseria cu un furtun și un burete moale.
2. Spălați bine îmbinările părților caroseriei și sudurilor, locurile de rulare a panourilor ușii și capota.
3. La spălarea compartimentului motorului, apa nu trebuie să cadă pe elementele echipamentelor electrice. Vă recomandăm să utilizați detergenți speciali pentru motoare. După spălare, suflați cu aer sau ștergeți elementele echipamentelor electrice.
4. Este mai bine să spălați ochelarii cu o cârpă moale umezită cu apă cu adaos de lichid de spălat.
5. Spălați pasajele roților fie cu un jet de apă sub presiune, fie cu o perie de păr. Spălați fundul cu o perie de păr cel puțin o dată pe an, de preferință înainte de începerea funcționării pe timp de iarnă, înainte de a reface stratul anticoroziv.Spălați periodic fundul și pasajele roților iarna pentru a le curăța de agenți antigivrare.
Spălarea compartimentului motor
Avertisment: Pentru a preveni contaminarea mediului înconjurător, spălați motorul și compartimentul motorului în zone desemnate echipate cu canalizare sau instalații de tratare locală.
În timpul funcționării mașinii, depunerile de murdărie și ulei se acumulează pe suprafețele exterioare și pe elementele motorului. În zona carterului motorului, acestea înrăutățesc răcirea uleiului, ca urmare a cărei vâscozitate scade, piesele motorului se uzează intens. Particulele abrazive acumulate lângă joja de ulei de motor pot pătrunde în carterul motorului la fiecare verificare a nivelului de ulei. Murdăria și uleiul de pe componentele sistemului de control al motorului, echipamentele electrice și firele de aprindere de înaltă tensiune din compartimentul motor creează circuite electrice nedorite, mai ales pe vreme umedă, care îngreunează pornirea motorului și creează întreruperi în funcționarea acestuia. Și în sfârșit, cu un motor puternic poluat, este imposibil să treci inspecția.
Acestea spală capul blocului, blocul cilindrilor și baia de ulei de motor cu detergenți speciali care îndepărtează toate tipurile de contaminanți. Detergenții achiziționați în magazin pot fi împărțiți în două grupe:
- șampoane pentru spălarea motorului;
- produse universale, de exemplu, pentru spălarea motorului și îndepărtarea petelor bituminoase de pe vopseaua caroseriei.
Din mijloace improvizate, puteți folosi praf de spălat sau lichid de spălat vase dizolvat în apă.
Avertismente: Nu folosiți benzină pentru a spăla motorul, ca orice scânteie (chiar și o descărcare de electricitate statică între haine și caroseria mașinii) poate provoca un incendiu în compartimentul motor. Este interzisă folosirea focului deschis. Nu fumați și nu porniți motorul până când toate reziduurile de detergent nu au fost îndepărtate de pe suprafața acestuia.
Dacă nu este posibilă uscarea motorului după spălare cu aer comprimat, încercați să evitați să pătrundeți pe echipamentele electrice, firele de înaltă tensiune, bobinele de aprindere.
Este interzisă pornirea motorului până când compoziția de detergent sau apa este complet îndepărtată de pe suprafața acestuia: în acest caz, riscul de defecțiune a echipamentelor electrice crește brusc.
Este de preferat să spălați motorul la spălătorii speciale auto. Acesta este un serviciu standard al majorității spălătoriilor auto: motorul este mai întâi tratat cu un compus special, apoi spălat manual, după care este clătit cu apă sub presiune și uscat cu aer comprimat. După spălare, verificați funcționarea echipamentelor electrice și funcționarea motorului.
Avertisment: Când spălați compartimentul motorului, nu lăsați apă să pătrundă pe generator, demaror și elementele sistemului de control al motorului.
Când spălați compartimentul motor în «intern» condiții veți avea nevoie de o mică racletă, perie de vopsea, periuță de dinți (pentru locuri greu accesibile), recipient de apă sau pulverizator de grădină. Depunerile semnificative de murdărie și ulei trebuie mai întâi îndepărtate cu o racletă. Dacă nu este la îndemână o racletă, atunci o șurubelniță cu mâner lung, sau mai bine, o spatulă din lemn, este potrivită pentru a îndepărta depunerile de murdărie și ulei.După spălare, suflați motorul cu aer comprimat.
Sfat util: Dacă nu aveți un compresor, puteți folosi un aspirator pentru a sufla aer comprimat prin motor, conectând un furtun la ieșirea acestuia.
Îngrijirea panourilor ornamentale din materiale polimerice
Nu utilizați detergenți, sodă caustică sau detergenți pe bază de benzină pentru a curăța tapițeria. Săpunul obișnuit cu apă caldă este perfect în acest scop. Murdăria încăpățânată este bine îndepărtată cu o perie moale (cu apa si sapun).
Efectuați curățarea panourilor cu aceeași frecvență ca și spălarea restului suprafețelor caroseriei mașinii. După ce curățarea este completă, panourile pot fi acoperite cu compuși de protecție pentru cauciuc și materiale plastice pentru a preveni oxidarea și crăparea. Aceleași compoziții pot fi folosite și pentru a trata garniturile ușilor caroseriei, furtunurile de cauciuc, care sunt adesea distruse de mediu. Acești agenți de protecție sunt potriviți și pentru tratarea anvelopelor.
Ingrijire tapiterie si covoare
La fiecare trei luni, curățați covorașele și panourile interioare ale mașinii (dacă este necesar, această muncă poate fi făcută mai des). Puteți folosi o perie rigidă pentru a îndepărta praful și resturile și pentru a curăța covoarele. După aceea, covorașele și tapițeria interioară ar trebui să fie bine aspirate, în special de-a lungul cusăturilor și pliurilor.
Murdăria încăpățânată poate fi îndepărtată de pe covoare tratându-le cu șampoane de uz casnic sau auto cu aerosoli, urmând instrucțiunile producătorului.
O parte din panourile interioare ale cabinei sunt tapițate cu vinil. Pentru a avea grijă de o astfel de tapițerie, au fost lansate multe produse de curățare și șampoane speciale. Urmați instrucțiunile producătorului și testați noul compus pe o zonă ascunsă a tapițeriei pentru a determina dacă agentul de curățare este capabil să decoloreze tapițeria înainte de a continua cu o curățare globală.
După curățare, tratați tapițeria de vinil cu un compus de protecție.
Avertismente: Înainte de tratarea scaunelor, citiți instrucțiunile de utilizare a produsului: nu toate compozițiile sunt potrivite pentru tratarea scaunelor, deoarece le fac prea alunecoase. Nu tratați volanul cu compuși de protecție.