Motorul din mașină este situat transversal în față cu tracțiune față. Principalii concurenți ai mașinii sunt Citroen C4, Ford Focus, Fiat Bravo, Lada Vesta, Kia ceed, Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence, Toyota Corolla, Toyota Auris, Skoda Oktavia Și Volkswagen Golf.
Prima generatie (J300; 2008–2016)
Pe 21 august 2008, GM a lansat imagini oficiale ale mașinii Cruze, cu denumirea internă J300. Divizia Daewoo a GM din Coreea de Sud a jucat un rol principal în proiectarea și dezvoltarea lui Cruze, alături de divizia germană a Opel. Stilurile de caroserie au fost introduse ca sedan cu 4 uși, hatchback cu 5 uși (din 2011) și break cu 5 uși (din 2012 _).
Mașina are la bază platforma Delta II, motorul este situat în față cu tracțiune față. Structura caroseriei este formată în proporție de 65% din oțel de înaltă rezistență. Suspensie față de tip MacPherson cu hidromonturi în loc de silent block și brațe A. Grinda H spate cu arcuri. Mașina s-a dovedit a fi foarte silențioasă datorită izolației fonice bune și a unui suport special pentru motor în patru puncte.
Programul de evaluare a mașinilor noi din Australia (ANCAP) a acordat lui Cruze cinci stele la testul de siguranță în accident, cu 35,04 din 37 de puncte posibile. Programul de evaluare a mașinilor noi din China (C-NCAP) i-a acordat lui Cruze maxim cinci stele la testul său de siguranță la accident. Testul Cruze SE 1.6 a obținut maximum 16 la un impact lateral, 14,44 la un impact frontal și 15,73 la un impact frontal de 40%. Euro NCAP i-a acordat și cinci stele. Mașina a obținut un scor de 96% pentru protecția adulților, 84% pentru protecția copiilor și protecția pietonilor la un scor scăzut de doar 34%.
Motoarele pe benzină sunt toate motoare cu 4 cilindri în linie, cu un volum de 1,4, 1,6 și 1,8 litri cu o capacitate de la 111 la 181 CP, inclusiv cele turbo. Motoare diesel cu un volum de 1,7 și 2,0 litri și motoare cu 4 cilindri în linie cu putere de la 129 la 161 CP, toate turboalimentate. Transmisiile au instalat următoarele - manuală cu 5 trepte, mecanica cu 6 trepte (M32, F40) si automat cu 6 trepte (GM 6T30, GM 6T40, Aisin-Warner AF40-6).
Anul model 2013, Cruze a primit un ușor lifting și a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Busan 2012 din Coreea de Sud. Mașina a primit o parte frontală actualizată, orificiile de aerisire din jurul lămpilor de ceață complet reproiectate, grila și farurile au primit, de asemenea, actualizări minore. Modificări cosmetice au fost efectuate și în 2014.
A doua generație (J400; 2016 – prezent)
În 2013, Chevrolet a anunțat lansarea celei de-a doua generații Cruze la sfârșitul anului 2015, cu o lansare la sfârșitul anului 2014 planificată inițial. Întârzierea este cauzată de modificări de inginerie. Pentru piața chineză, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Beijing în 2014, iar vânzările oficiale au început în august același an. Mașina este construită pe platforma GM D2XX. Caroseria este prezentată în două versiuni - un sedan cu 4 uși și un hatchback cu 5 uși. Caroseria versiunii chinezești este cu 10 cm mai scurtă, ampatamentul este cu 5 cm mai scurt.
Nivelurile de echipare sunt desemnate L, LS, LT și Premier. Toate nivelurile de echipare includ sistemul de infotainment cu ecran tactil de șapte inchi MyLink cu radio A/MF/M, integrare USB și intrare audio de 3,5 mm. Opțiunile includ radio prin satelit SiriusXM, control vocal, capabilități CarPlay și Android Auto, intrare fără cheie, OnStar cu conectivitate 4G/LTE/Wi-Fi, conectivitate la distanță pentru smartphone și alte sisteme avansate.
Niveluri de finisare mai înalte (LT și Premier) oferă opțiuni precum «RS Sport Package», jante din aliaj, pornire de la distanță, intrare fără cheie cu pornire prin apăsare, sistem audio Bose de înaltă calitate cu amplificator extern și subwoofer, MyLink cu navigație GPS, trapă și înclinare electrică și scaune electrice. Numai nivelul de echipare Premier oferă scaune încălzite din piele, jante din aliaj premium și multe altele.
Cruze este echipat cu un motor turbo de 1,4 litri cu patru cilindri în linie pe benzină și 153 CP. (114 kW) și un cuplu de 240 n·m. motorul diesel este un motor turbo de 1,6 litri cu patru cilindri, cu o capacitate de 134 CP. (100 kW) la 3500-4000 rpm si un cuplu de 320 Nm. Cutii de viteze două opțiuni - manuală cu 6 trepte (M32) si automat cu 6 trepte (GM 6T35).