Procedura de îndepărtare
1. Cheia de contact în poziţia OFF.
2. Scoateți arborele elicei și axele de tracțiune ale roților din unitatea de antrenare din spate. Cm. " Arborele cardanic și osiile de tracțiune ale roților" in aceasta sectiune.
3. Scoateți toba de eșapament. Cm. secțiunea 1G3, "Sistem de evacuare motor - HFV6 3.2L".
4. Scoateți șurubul și suportul de montare a anvelopei de rezervă.
5. Scoateți șuruburile de fixare a unității de antrenare din față/spate.
Important: Sprijiniți unitatea de antrenare din spate în timp ce este deconectată de la panoul caroseriei.
6. Coborâți suportul încet și cu grijă pentru a evita deteriorarea cablajului controlerului.
7. Scoateți conectorul controlerului ambreiajului (CCM).
8. Scoateți unitatea de antrenare din spate din vehicul.
Procedura de asamblare
1. Ridicați încet unitatea de antrenare din spate pe suport și conectați conectorul controlerului ambreiajului (CCM).
2. Instalați șuruburile de fixare a unității de antrenare din față/spate.
Strânge
Strângeți șuruburile din față unității de antrenare din spate la 117 Nm (86 lb-ft).
Strângeți șuruburile din spate ale unității de antrenare din spate cu un cuplu de 180 Nm (133 lb-ft).
3. Instalați arborele elicei și arborii de antrenare a roților pe flanșa unității de antrenare din spate. Cm. " Arborele cardanic și osiile de tracțiune ale roților" in aceasta sectiune.
4. Instalați toba de eșapament. Cm. secțiunea 1G3, "Sistem de evacuare motor - HFV6 3.2L".
5. Montați roata de rezervă și fixați-o cu șurubul suportului.
6. Verificați alinierea roților din spate. Cm. secțiunea 2B, "Alinierea rotilor".