Echipamentul necesar
- DT-48179 Mâner de ghidare universal
- DT-48182 Extractor/instalator de rulmenți cu ace
- DT-48225 Driver pentru arborele de intrare
- DT-48226 Ansamblu demontator/instalator de rulmenți cu bile pentru carcasa cutiei de viteze
- DT-48227 Extractor/instalator de rulmenți cu role
- DT-48228 Extractor/instalator de rulmenți pentru carcasa ambreiajului
- DT-48230 Instalator de curse de rulment diferențial și de etanșare a arborelui de antrenare
- DT-48231 Împingător / tractor al arborelui primar și secundar
- DT-48232 Protector carcasa sincronizatorului arborelui de intrare
Ordin de asamblare
1. Instalați o nouă etanșare a arborelui de transmisie în carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48230.
2. Montați rulmentul cu bile a arborelui intermediar în carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48228.
3. Montați inelul de siguranță pe rulmentul cu bile a arborelui intermediar.
4. Instalați rulmentul arborelui de intrare pe carcasa ambreiajului folosind DT-48179 și DT-48227.
5. Instalați o nouă etanșare a arborelui de transmisie pe ansamblul carcasei cutiei de viteze folosind DT-48179 și DT-48230.
6. Instalați rulmenții cu bile ale arborelui de intrare și de ieșire pe ansamblul carcasei cutiei de viteze folosind DT-48179 și DT-48226.
7. Instalați rulmentul cu ace în carcasa cutiei de viteze la același nivel cu turnarea folosind DT-48179 și DT-48182.
8. Instalați blocarea vitezei de marșarier (1), arc de torsiune (2) și un nou știft filetat (3) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare la 6~9 Nm (53~80 lb-in).
9. Montați rulmentul arborelui de ieșire în carcasa ambreiajului.
Important: Asigurați-vă că orientarea rulmentului cu role este corectă.
10. Instalați intermediar (1), primar (2) si secundar (3) ansamblul arborelui împreună cu furcile de schimbare corespunzătoare în carcasa ambreiajului.
- Instalați DT-48232 și dopul de reținere a arborelui de intrare.
- Instalați intermediar (1) și primară (2) ansamblul arborelui împreună cu furcile de schimbare corespunzătoare.
Important: Așezați arborele intermediar pe partea laterală a rulmentului cu bile.
- Instalați ansamblul arborelui de ieșire și furca de schimbare.
- După verificarea ansamblării angrenajului, instalați complet fiecare ansamblu de arbore.
- Scoateți DT-48232 și dopul de reținere a arborelui de intrare.
11. Montați ansamblul carcasei cutiei de viteze pe carcasa ambreiajului.
- Arborele de intrare și de ieșire trebuie să cupleze rulmenții cu bile din ansamblul carcasei cutiei de viteze.
- Arborele intermediar și furcile de schimbare trebuie să se așeze în lagăre opuse în ansamblul carcasei cutiei de viteze.
- Instalați DT-48231 pe ansamblul carcasei cutiei de viteze.
- Strângeți patru șuruburi (1).
- Înșurubați arborele în arborele de intrare și de ieșire.
- Trageți uniform arborii de intrare și de ieșire în rulmenții cu bile din ansamblul carcasei cutiei de viteze.
- Țineți fusurile (2) cu instrumentul potrivit.
- Întoarceți piulițele (3) în direcția săgeții.
- Scoateți DT-48231 din ansamblul carcasei cutiei de viteze.
- Deșurubați arborele de la arborii de intrare și de ieșire.
- Scoateți patru șuruburi (1).
Important: Dacă actuatorul DT-48231 necesită multă forță, decuplați din nou ansamblul cutiei de viteze și cutia ambreiajului și verificați locația arborelui schimbătorului de viteze și a furcii. Repetați operația.
12. Treceți cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale în treapta a 4-a și a 5-a prin mișcarea șurubelniței în sus.
13. Instalați noi dopuri de reținere a arborelui de intrare și de ieșire în timp ce țineți transmisia și transmisia finală în treptele a 4-a și a 5-a de jos în sus.
Strânge
Strângeți dopul de fixare al arborelui de intrare la un cuplu de 120 ~ 130 Nm (89~96 lb-ft).
Strângeți dopul de fixare al arborelui secundar la un cuplu de 120 ~ 130 Nm (89~96 lb-ft).
14. Aplicați etanșant (Loctite 5900) pe capacul din spate al carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Important: Lăsați suficient spațiu liber pentru ca conducta de ulei să nu se înfunde.
15. Instalați linia de ulei și ansamblul capacului carcasei cutiei de viteze din spate.
Important: Linia de ulei poate fi instalată doar într-o singură direcție. Asigurați-vă că conducta de ulei este așezată complet în arborii pinionului.
16. Montați șuruburile capacului din spate al carcasei cutiei de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului din spate la 20~25 Nm (15~18 lb-ft).
17. Scoateți carcasa ambreiajului din ansamblul carcasei cutiei de viteze.
Important: Pentru a facilita separarea carterului, utilizați unelte adecvate în linie cu arborele secundar.
18. Montați tija schimbătorului de viteze în gol (1) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
19. Montați bucșa tijei de schimbare a vitezei de mers în gol (2) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
20. Instalați jgheab de scurgere (3) în carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
21. Instalați comutatorul luminii de marșarier și șaiba pe ansamblul carcasei cutiei de viteze.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare a comutatorului luminii de marșarier la 20 Nm (15 lb-ft).
22. Instalați ansamblul arborelui schimbătorului de viteze.
- Aplicați etanșant (Loctite 5203) pe suprafața de împerechere a carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei principale și carcasa schimbătorului de viteze.
- Treceți pe neutru.
- Instalați ansamblul arborelui schimbătorului de viteze (3)..
- Montați maneta selectorului de viteze (2).
- Montați șuruburile schimbătorului de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a schimbătorului de viteze la un cuplu de 20 ~ 25 Nm (15~18 lb-ft).
- instalați șurubul (1) ghidaj schimbător de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile ghidajului schimbătorului la 20~25 Nm (15~18 lb-ft).
23. Instalați calea rulmentului diferenţial și lama pe ansamblul carcasei cutiei de viteze folosind DT-48179 și DT-48230. Cm. «Proceduri de reglare a garniturii» in aceasta sectiune.
24. Instalați pista de rulment diferenţial și garnitura pe carcasa ambreiajului folosind DT-48230 (pentru tractiune integrala) sau DT-48533 (pentru tracțiune integrală) cu DT-48179. Cm. «Proceduri de reglare a garniturii» in aceasta sectiune.
25. Instalați magnetul pe ansamblul carcasei cutiei de viteze.
26. Montați diferenţialul în carcasa cutiei de viteze.
27. Aplicați etanșant (Loctite 5203) pe suprafața de îmbinare a carcasei cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal și carcasa ambreiajului.
28. Montați carcasa ambreiajului pe ansamblul carcasei transmisiei.
Important:
- Arborele de intrare și de ieșire trebuie să-și cupleze rulmenții în carcasa ambreiajului.
- Furcile de schimbare trebuie să se așeze în rulmenți opusi din carcasa ambreiajului.
29. Țineți arborele de intrare cu DT-48225.
30. Împingeți arborele intermediar în rulmentul cu bile al arborelui intermediar utilizând dopul de reținere vechi.
- Treceți în orice viteză.
31. Montați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de ansamblul carcasei cutiei de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de carcasa cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale la un cuplu de 20 ~ 25 Nm (15~18 lb-ft).
32. Scoateți dopul de fixare vechi de pe arborele intermediar și instalați noul dopul de fixare.
Strânge
Strângeți dopul de fixare al arborelui intermediar la un cuplu de 90 ~ 100 Nm (66~74 lb-ft).
33. Scoateți DT-48225.
34. Montați șuruburile de fixare a carcasei cutiei de viteze pe carcasa ambreiajului.
Strânge
Strângeți șuruburile care fixează carcasa transmisiei cu ansamblul transmisiei finale de carcasa ambreiajului la un cuplu de 20 ~ 25 Nm (15~18 lb-ft).
35. Instalați o nouă conductă de ulei pe arborele intermediar.
36. Instalați un nou dop de etanșare a arborelui intermediar.
37. Instalați inelul O și cilindrul secundar concentric.
38. Montați fitingul tubului de antrenare hidraulică și strângeți șuruburile de fixare a cilindrului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a cilindrului de eliberare a ambreiajului la un cuplu de 8 ~ 12 Nm (71~106 lb-in).
39. Strângeți racordul furtunului hidraulic.
Strânge
Strângeți îmbinarea la un cuplu de 16 Nm (12 lb-ft).
40. Instalați manșonul pe tubul cilindrului slave concentric.
41. Instalați suportul cablului de schimbare, șaiba și șuruburile.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului cablului de control al schimbătorului de viteze cu 15~20 Nm (11~15 lb-ft).
42. Instalați cutia de viteze în mașină. Cm. «Cutie de viteze cu ansamblu transmisie finală» in aceasta sectiune.