Echipamentul necesar
J-45404 Instrument de aliniere a cutiei de viteze cu indicator
Procedura de retragere
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Pentru HFV6 3.2L sau 2.0S Diesel, scoateți suportul ECM.
Important: Arborele de schimbare manuală al ansamblului de transmisie finală trebuie să fie în poziția neutră (N) înainte ca comutatorul să fie pe loc.
3. Trageți frâna de parcare și puneți selectorul de viteze în poziție neutră (N).
4. Deconectați conectorul electric (1) comutator de interval de transmisie automată și conector electric al cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale (2).
5. Deconectați cablul de la maneta selectorului intervalului de transmisie. Cm. «Cablu schimbare» in aceasta sectiune.
6. Scoateți piulița și pârghia de selectare a gamei AT.
7. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate urechile șaibei elastice în jos de pe piulița arborelui schimbătorului manual.
8. Scoateți piulița, șaiba de blocare despicată și șaiba plată.
9. Slăbiți șuruburile care fixează comutatorul de interval al transmisiei automate.
10. Scoateți comutatorul de interval al transmisiei automate.
Comanda de instalare
1. Instalați comutatorul de gamă a transmisiei automate la pârghia arborelui de schimbare manuală.
2. Înșurubați șuruburile. Strângerea trebuie făcută NUMAI manual.
3. Instalați șaiba plată, șaiba de blocare despicată și piulița.
Strânge
Strângeți piulița comutatorului transmisiei automate la 7 Nm (62 lb-in).
4. Asigurați-vă că arborele de schimbare manuală este în poziția neutră (N).
5. Îndoiți urechile șaibei de blocare în sus pentru a fixa piulița.
6. Instalați J-45404 pe arborele de schimbare manuală și rotiți comutatorul intervalului AT până când linia de bază neutră de pe comutator se aliniază cu linia indicatorului de pe J-45404.
7. Strângeți șuruburile comutatorului cutiei de viteze.
Strânge
Strângeți șuruburile comutatorului de interval de transmisie automată la 25 Nm (18 lb-ft).
8. Scoateți J-45404 de pe arborele de schimbare manuală.
9. Montați pârghia de selectare a intervalului de transmisie și piulița.
Strânge
Strângeți piulița manetei comutatorului transmisiei automate la un cuplu de 16 Nm (12 lb-ft).
10. Instalați cablul la maneta de schimbare a transmisiei automate și reglați cablul. Cm. «Cablu schimbare» in aceasta sectiune.
11. Conectați conectorul electric (1, 2).
12. Pentru HFV6 3.2L sau 2.0S Diesel, instalați suportul ECM.
13. Conectați firul la borna negativă a bateriei.
14. După reglarea comutatorului intervalului de transmisie, asigurați-vă că motorul pornește numai în poziția PARCARE (P) sau NEUTRE (N). Dacă motorul pornește în orice altă poziție, reajustați comutatorul.
