Echipamentul necesar
- J-28585 Dispozitiv de îndepărtare a inelului de reținere
- J-45186 Dispozitiv de îndepărtare a arcului ambreiajului direct și înainte
- J-25024-A Extractor de arc ambreiaj / piston de rapel
- J-23327 Dispozitiv de îndepărtare a arcului ambreiajului
1. Montați pistonul ambreiajului înainte (C1).
- Lubrifiați noile inele O cu lichid de transmisie automată și instalați-le pe pistonul C1.
- Lubrifiați suprafața interioară a tamburului cu lichid de transmisie automată.
- Apăsați pistonul C1 în tambur. Trebuie avut grijă să nu deteriorați inelele O.
2. Montați ambreiajul direct (C2).
- Lubrifiați noile inele O cu lichid de transmisie automată și instalați-le pe piston.
- Ungeți suprafața interioară a pistonului C1 cu lichid de transmisie automată.
- Împingeți pistonul în pistonul C1.
3. Instalați ansamblul arcului de retur.
- Montați ansamblul arcului de retur pe pistonul ambreiajului direct (C2).
Important: Este interzisă combinarea tăieturii inelului de reținere cu proeminența de fixare a arcului.
- Puneți J-25024-A într-o menghină cu șurubul de presiune în partea de jos și în spate.
- Instalați J-45186 pe arborele carcasei ambreiajului direct/în față și pe ansamblul arborelui de intrare.
- Așezați J-21420-2 din J-23327 deasupra șurubului de împingere J-24024-A.
- Comprimați arcul ambreiajului cu șurubul de presiune, astfel încât inelul de reținere să poată fi instalat.
- Folosind J-28585 sau clești pentru inele de siguranță, instalați inelele.
- Scoateți uneltele.
4. Montați flanșa ambreiajului direct, discul, placa și discul cu arc (C2).
- Instalați discul elastic.
Important: Asigurați-vă că direcția discului elastic este corectă.
- Instalați flanșa, discurile și plăcile așa cum se arată.
Important: Asigurați-vă că numărul și ordinea de instalare a flanșei și a discurilor și plăcilor este corectă.
- Comanda: F - D - P - D - P - D - P - D - P - UD
|
Ambreiaj și frână
|
Flanșă (F)
|
farfurie (P)
|
Disc (D)
|
disc elastic (UD)
|
|
Ambreiaj direct (C2)
|
1
|
4
|
4
|
1
|
- Folosind J-28585, instalați inelul de siguranță în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului elastic nu se aliniază cu niciuna dintre decupaje.
5. Montați flanșa, discul și placa cu ambreiaj direct (C1).
- Instalați flanșa, discurile și plăcile așa cum se arată.
Important: Asigurați-vă că numărul și ordinea de instalare a flanșei și a discurilor și plăcilor este corectă.
- Comanda: F - D - P - D - P - D - P - D - P
|
Ambreiaj și frână
|
Flanșă (F)
|
farfurie (P)
|
Disc (D)
|
|
Ambreiaj înainte (C1)
|
1
|
4
|
4
|
- Folosind J-28585, instalați inelul de siguranță în canelură. Asigurați-vă că tăietura inelului elastic nu se aliniază cu niciuna dintre decupaje.
6. Instalați inelul de etanșare, rulmentul axial și cursa.
- Montați rulmentul axial și cursa de rulare.
- Lubrifiați un nou inel de etanșare cu lichid de transmisie automată, instalați-l în canelura ansamblului arborelui de intrare.
Atenţie! Când lucrați cu aer comprimat, trebuie să purtați ochelari de protecție pentru a preveni rănirea ochilor.
7. Verificați cursa pistonului ambreiajului direct (C2).
- Instalați ansamblul arborelui de intrare în carterul spate și poziționați indicatorul așa cum se arată.
- Aplicați aer comprimat (4 kg/cm?) și măsurați cursa pistonului C2.
- Cursa: 1,49-1,91 mm (0,059-0,075 inchi)
Dacă cursa pistonului C2 nu este corectă, selectați o altă flanșă.
- Tip de grosime a flanșei: 4,0 mm (0,157 inci), 4,2 mm (0,165"), 4,4 mm (0,173 inci)
Atenţie! Când lucrați cu aer comprimat, trebuie să purtați ochelari de protecție pentru a preveni rănirea ochilor.
8. Verificați cursa pistonului ambreiajului înainte (C1).
- Instalați ansamblul arborelui de intrare în carterul spate și poziționați indicatorul așa cum se arată.
- Aplicați aer comprimat (4 kg/cm?) și măsurați cursa pistonului C1.
- Cursa: 0,71-1,09 mm (0,028-0,043 inchi)
Dacă cursa pistonului C1 nu este corectă, selectați o altă flanșă.
- Tip de grosime a flanșei: 5,0 mm (0,197 inci), 5,2 mm (0,205 inci), 5,4 mm (0,213 inci)
