Procedura de îndepărtare
Banca 1
1. Scoateți capacul chiulasei pentru bancul de cilindri 1. «capacul chiulasei» in aceasta sectiune.
2. Scoateți actuatoarele de sincronizare a arborelui cu came pentru arborii cu came din grupa 1. «Ansamblu actuator de control al arborelui cu came» in aceasta sectiune.
3. Scoateți dispozitivul de fixare EN 46105-1 (1) de la arborii cu came (2) banc de cilindri 1.
Notă: Instrumentul EN-46105 a fost instalat la îndepărtarea actuatoarelor de sincronizare a arborelui cu came din grupul 1.
4. Acordați atenție etichetării (1) pe capacele rulmentului. Fiecare capac de rulment este marcat pentru a-și identifica locația. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numărul indică numărul jurnalului arborelui, numărând din partea din față a motorului.
5. Scoateți șuruburile (1) capace și capace lagăre a arborelui cu came (2).
6. Scoateți arborii cu came (1).
7. Spălați arborele cu came în solvent și uscați cu aer comprimat.
Banca 2
1. Scoateți actuatoarele de sincronizare a arborelui cu came pentru arborii cu came din grupul 2. «Ansamblu actuator de control al arborelui cu came» in aceasta sectiune.
2. Scoateți unealta EN-46105 - 1 (1) de la arborii cu came ai bancului de cilindri 2.
Notă: Instrumentul EN-46105 a fost instalat la scoaterea blocului 2 de actuatoare de sincronizare a arborelui cu came.
3. Acordați atenție etichetării (1) pe capacele rulmentului. Fiecare capac de rulment este marcat pentru a-și identifica locația. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numărul indică numărul jurnalului arborelui, numărând din partea din față a motorului.
4. Scoateți șuruburile (1) capace și capace lagăre a arborelui cu came (2).
5. Scoateți arborii cu came (1).
6. Spălați arborele cu came în solvent și uscați cu aer comprimat.
Inspecţie
Inspecția arborelui cu came
1. Verificați orificiile de ulei (1) la actuatorul de sincronizare a supapei, verificând dacă există murdărie sau blocaj.
2. Inspectați orificiul filetat (2), în timp ce se verifică daune.
3. Verificați fanta de montare (3) pentru actuatorul de sincronizare variabilă a supapelor, verificarea deteriorării sau uzurii.
4. Verificați canelurile de etanșare (4) arborele cu came, verificarea deteriorării.
5. Verificați suprafața tare (5) arborele cu came, verificarea deteriorării, murdăriei sau blocării.
6. Inspectați came (6) și gâturile (7) arborele cu came, verificând următoarele defecțiuni:
- Prea multe zgârieturi sau ciobiri
- Schimbarea culorii din cauza supraîncălzirii
- Deformare din cauza uzurii excesive, în special a lobilor arborelui cu came
7. Dacă arborele cu came are oricare dintre defecțiunile enumerate, atunci arborele trebuie înlocuit.
Măsurătorile arborelui cu came
1. Instalarea arborelui cu came (1) în dispozitivul corespunzător (2), luați măsurători pentru a determina uzura.
Atenţie! Orice prelucrare a arborelui cu came nu este permisă.
Notă: Dacă măsurătorile arborelui cu came sunt în afara intervalului, arborele cu came trebuie înlocuit.
2. Măsurați diametrul și rotunjimea gâtului (2) arbore cu came cu micrometru (1).
3. Măsurați deplasarea arborelui cu came cu un comparator (1).
4. Măsurați gradul de uzură de-a lungul lățimii plăcuței de împingere folosind un micrometru interior (A).
5. Măsurați cu un cadran indicator (1) bataie a suprafetei peretelui de tractiune al arborelui cu came.
6. Măsurați cu un cadran indicator (1) uzura camelor arborelui cu came.
7. Setați vârful indicatorului cadran pe cercul de bază (1) came arborelui cu came.
8. Setați indicatorul la zero.
9. Rotiți arborele cu came până când vârful indicatorului se află în punctul cel mai îndepărtat de axa de rotație (2) cam. Această valoare reprezintă cantitatea de ridicare a camei.
Procedura de instalare
Banca 1
1. Inele O (1) arborele cu came trebuie să fie pe loc în canelurile arborelui.
2. La instalarea unui arbore cu came, este necesar să se determine corect scopul acestuia. Marcajul corespunzător se află pe capătul din spate al fiecărui arbore cu came. Acest marcaj conține următoarele informații:
A. Primele cinci poziții indică data și ora fabricării.
- Exemplu = 3L18H
b. Pozițiile șase până la nouă conțin denumirea de producție a motorului.
- LY7 = motor Alloytec190
c. Ultimele două poziții indică poziția:
- LI = aportul bancar 2.
- LE = banc de cilindri 2, evacuare.
- RI = Banca 1, aport.
- RE = banc de cilindri 1, evacuare.
3. Lubrifiați gâturile generos cu ulei de motor (1) arbori cu came și rulmenți (2) arbori cu came pentru banca de cilindri 1.
4. Lubrifiați gâturile generos cu ulei de motor (1) arbori cu came și rulmenți (2) arbori cu came pentru banca de cilindri 1.
Notă: Montați șuruburile actuatorului arborelui cu came, dar nu le strângeți în această etapă a lucrării.
5. Arborele cu came trebuie poziționat astfel încât camele lor să fie în poziție neutră și planurile de la capetele posterioare ale arborilor bancului 1 să fie sus și paralele (1) interfata (2) cu capac chiulasa.
6. Aliniați marcajele făcute înainte de demontare pe actuatorul de distribuție al supapelor al arborelui cu came de evacuare al bancului de cilindri 1 și pe lanțul de distribuție.
7. Aliniați marcajele de pre-demontare de pe actuatorul arborelui cu came de admisie pentru banca de cilindri 1 și de pe lanțul de distribuție.
8. Este necesar să se acorde atenție marcajului de pe capacele de rulmenți ale arborilor cu came ale bancului de cilindri 1. Fiecare capac de rulment are un marcaj (1), definindu-i locatia. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numerele 1, 3, 5 indică poziția cilindrului, numărând din partea din față a motorului.
9. Lubrifiați bine capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
10. Lubrifiați bine capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
11. Instalați capacele rămase (2) rulmenți cu semnele lor de aliniere spre centrul chiulasei.
12. Strângeți toate șuruburile cu mâna (3) capace ale șuruburilor arborelui cu came.
13. Montați șuruburile cu capul rulmentului arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
14. Slăbiți șuruburile 1 și 2 pentru capacul lagărului central al arborelui cu came de admisie și șuruburile 3 și 4 pentru capacul rulmentului central al arborelui cu came de evacuare.
15. Strângeți din nou șuruburile 1, 2, 3 și 4 pentru capacele lagărelor centrale ale arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
16. Montați actuatoarele de sincronizare a arborelui cu came pentru arborii cu came din grupa 1. «Ansamblu actuator de control al arborelui cu came» in aceasta sectiune.
Banca 2
1. Inele O (1) arborele cu came trebuie să fie pe loc în canelurile arborelui.
2. La instalarea unui arbore cu came, este necesar să se determine corect scopul acestuia. Marcajul corespunzător se află pe capătul din spate al fiecărui arbore cu came. Acest marcaj conține următoarele informații:
A. Primele cinci poziții indică data și ora fabricării.
- Exemplu = 3L18H
b. Pozițiile șase până la nouă conțin denumirea de producție a motorului.
- LY7 = motor Alloytec 190
c. Ultimele două poziții indică poziția:
- LI = aportul bancar 2.
- LE = banc de cilindri 2, evacuare.
- RI = Banca 1, aport.
- RE = banc de cilindri 1, evacuare.
3. Lubrifiați în mod generos șuruburile arborelui cu came și rulmenții arborelui cu came pentru bancul 2 cu ulei de motor.
4. Poziționați arborii cu came (1) pe chiulasa si instalati pe arbori mecanismele de sincronizare variabila a supapelor.
Notă: Montați șuruburile actuatorului arborelui cu came, dar nu le strângeți în această etapă a lucrării.
5. Arborii cu came trebuie să fie poziționați astfel încât camele lor să fie în poziție neutră și plăcile de pe capetele posterioare ale arborilor bancului de cilindri 2 să fie în sus și paralele cu interfața cu capacul chiulasei.
6. Aliniați marcajele de pre-demontare de pe dispozitivul de distribuție al arborelui cu came de evacuare din banca 2 și de pe lanțul de distribuție.
7. Aliniați marcajele de pre-demontare de pe dispozitivul de distribuție al arborelui cu came de admisie din banca 2 și lanțul de distribuție.
8. Este necesar să se acorde atenție marcajului de pe capacele lagărelor arborilor cu came ale bancului de cilindri 2. Fiecare capac de rulment are un marcaj (1), definindu-i locatia. Acest marcaj conține următoarele informații:
- Zona ridicată trebuie să fie întotdeauna orientată spre centrul chiulasei.
- Litera I reprezintă arborele cu came de admisie.
- Litera E reprezintă arborele cu came de evacuare.
- Numerele 2, 4, 6 indică poziția cilindrului, numărând din partea din față a motorului.
9. Lubrifiați bine capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
10. Instalați capacul (1) rulmentul axial al arborelui cu came pe primul fus al bancului de cilindri 2.
11. Instalați capacele rămase (2) rulmenți cu semnele lor de aliniere spre centrul chiulasei.
12. Strângeți toate șuruburile cu mâna (3) capace ale șuruburilor arborelui cu came.
13. Montați șuruburile cu capul rulmentului arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
14. Slăbiți șuruburile 1 și 2 pentru capacul lagărului central al arborelui cu came de admisie și șuruburile 3 și 4 pentru capacul rulmentului central al arborelui cu came de evacuare.
15. Strângeți din nou șuruburile 1, 2, 3 și 4 pentru capacele lagărelor centrale ale arborelui cu came.
Strânge
Strângeți șurubul capacului rulmentului arborelui cu came la 10 Nm (89 lb-in.).
16. Instalați blocul 2 de acţionare a arborelui cu came. «Ansamblu actuator de control al arborelui cu came» in aceasta sectiune.