Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți țeava de evacuare din față. Cm. «Conducta de admisie a amortizorului» in aceasta sectiune.
3. Scoateți piulițele care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic bancul 2 de galeria de evacuare a grupului 2 (3 pozitii).
Important: Piulițele și șurubul filetat se pot desprinde complet din cauza temperaturii ridicate a galeriei de evacuare, dar pot fi înlocuite.
4. Scoateți convertorul catalitic din bancul 2 și garnitura.
5. Scoateți piulițele care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic bancul 1 de galeria de evacuare a grupului 1 (2 articole).
Important: Piulițele și șurubul filetat se pot desprinde complet din cauza temperaturii ridicate a galeriei de evacuare, dar pot fi înlocuite.
6. Scoateți convertorul catalitic din bancul 1 și garnitura.
7. Curățați suprafețele de etanșare de pe țeava de evacuare și ambele galerii de evacuare.
8. Verificați conducta de evacuare a tobei de eșapament și ambele colectoare de evacuare pentru a nu exista găuri, deteriorari, cusături deschise sau alte defecte care ar putea permite gazelor de eșapament să pătrundă în habitaclu.
Procedura de instalare
1. Montați garnitura și piulițele de la flanșa superioară a convertizorului catalitic din banca 2 la galeria de evacuare a grupului 2 (3 articole).
Strânge
Strângeți piulițele flanșei superioare a convertorului catalitic 2 banc de cilindri la un cuplu de 40 Nm (30 lb-ft).
2. Montați garnitura și piulițele de pe flanșa superioară a convertizorului catalitic din grupul 1 la galeria de evacuare a grupului 1 (2 articole).
Strânge
Strângeți piulițele superioare ale convertorului catalitic banca 1 la 40 Nm (30 lb-ft).
3. Montați țeava de evacuare față. Cm. «Conducta de admisie a amortizorului» in aceasta sectiune.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic de țeava de evacuare a tobei de eșapament la un cuplu de 40 Nm (30 lb-ft).
