- Zgomot puternic care apare atunci când cureaua de transmisie alunecă (extrem de rar pe curele de transmisie cu mai multe nervuri)
- Scârțâitul curelei de transmisie are loc de obicei atunci când cureaua este puternic încărcată, cum ar fi atunci când ambreiajul compresorului A/C se cuplează, clapeta de accelerație alunecă, alunecă pe un scripete blocat sau o componentă de transmisie a accesoriilor este defectă.
Informații de diagnostic
Zgomotul caracteristic de scârțâit poate fi cauzat și de o caroserie sau o piesă de suspensie slăbită sau instalată necorespunzător sau de alte componente ale vehiculului.
Dacă scârțâitul este intermitent, atunci este necesar să verificați dacă acest lucru se datorează modificărilor încărcăturii pe componentă (s) actioneaza unitatile auxiliare, pentru a asigura functionarea acestora la putere maxima. Se recomandă să acordați atenție următoarelor - încărcare excesivă cu freon în sistemul de aer condiționat, blocarea sistemului de servodirecție sau umplerea sistemului cu lichid greșit, defecțiunea generatorului.
Descrierea testului
Numerele de mai jos se referă la operațiile din tabelul de diagnostic:
2. Este posibil ca acest zgomot să nu fie legat de motor. În această etapă, ar trebui să vă asigurați că motorul face zgomot. Dacă zgomotul nu este cauzat de motor, nu utilizați această diagramă pentru diagnosticare ulterioară.
3. Acest scârțâit poate fi cauzat de componentele interne ale motorului. Scoateți cureaua de transmisie și porniți motorul pentru câteva secunde pentru a determina dacă sunetul scârțâit este legat de cureaua de transmisie sau de orice componentă de transmisie accesorie. Fără o curea de transmisie, pompa de apă nu va funcționa și motorul se poate supraîncălzi. Codurile de diagnosticare a erorilor pot fi, de asemenea, activate (DTC), dacă motorul funcționează fără curea de transmisie.
4. Acest test verifică dacă rulmentul vreuneia dintre componentele accesoriilor de transmisie se lipește. Cu cureaua scoasă, verificați toți lagărele componentelor accesoriilor de transmisie pentru o rotație lină. De asemenea, testați componentele accesoriilor de transmisie cu motorul pornit, variind sarcina asupra componentelor accesoriilor pentru a verifica funcționarea corectă.
5. Acest test este efectuat pentru a verifica funcționarea corectă a întinzătoarei curelei de transmisie. Dacă întinzătorul curelei de transmisie nu funcționează corect, nu va fi posibilă menținerea unei tensiuni adecvate a curelei pentru a preveni alunecarea, ceea ce poate provoca un scârțâit.
6. Acest test verifică dacă cureaua de transmisie este prea lungă, ceea ce ar putea împiedica întinzătorul curelei de transmisie să funcționeze corect. O curea de transmisie instalată de lungime greșită nu poate fi direcționată corect prin scripete, iar componenta de antrenare accesorie se poate roti în direcția greșită.
7. Alinierea greșită a scripetelor de antrenare pentru accesorii poate fi cauzată de instalarea incorectă a scripetei de antrenare a accesoriilor în sine sau a componentei de antrenare a accesoriilor sau este posibil ca fulia să fi fost îndoită în timpul unei reparații anterioare. Verificați alinierea scripetelor pe plan aplicând o riglă pe canelurile a două sau trei scripete. Dacă se găsește un scripete decalat, verificați dacă procedurile de montare și demontare pentru acel scripete de antrenare pentru accesorii se potrivesc.
8. Inspectați fulia (s) accesoriile de antrenare și asigurați-vă că au diametrul sau lățimea corectă. Comparați scripetele de antrenare accesorii cu cele de pe un vehicul bun cunoscut.
| Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
| 1 |
Ați citit informațiile de diagnosticare Simptom - Motor mecanic și ați efectuat verificările necesare?
|
-
|
Accesați operațiunea 2
|
Accesați elementul Simptome - motor mecanic
|
| 2 |
Verificați dacă există un zgomot.
Motorul scoate un scârțâit?
|
-
|
Accesați operațiunea 3
|
Accesați Informații de diagnostic
|
| 3 |
Este încă prezent sunetul de șuierat?
|
-
|
Accesați elementul Zgomotul motorului la pornire durează doar câteva secunde
|
Accesați operațiunea 4
|
| 4 |
Verificați lagărele de antrenare a accesoriilor pentru rotire liberă sau componentele accesoriilor pentru deteriorare.
Defecțiune găsită și corectată?
|
-
|
Accesați operațiunea 9
|
Accesați operațiunea 5
|
| 5 |
Inspectați întinzătorul curelei de transmisie pentru a verifica funcționarea corectă. Consultați Diagnosticarea întinzătoarei curelei de transmisie.
Defecțiune găsită și corectată?
|
-
|
Accesați operațiunea 9
|
Accesați operațiunea 6
|
| 6 |
Verificați dacă cureaua de transmisie are lungimea corectă.
Defecțiune găsită și corectată?
|
-
|
Accesați operațiunea 9
|
Salt la Operațiunea 7
|
| 7 |
Verificați alinierea scripetelor.
Defecțiune găsită și corectată?
|
-
|
Accesați operațiunea 9
|
Salt la operațiunea 8
|
| 8 |
Verificați dimensiunea corectă a scripetelor.
Defecțiune găsită și corectată?
|
-
|
Accesați operațiunea 9
|
-
|
| 9 |
Mai există zgomotul zgomotos?
|
-
|
-
|
Sistem OK
|