Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. urmați paragraful «Golirea si reincarcarea sistemului de racire» in aceasta sectiune.
3. Scoateți capacul decorativ al motorului. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L
4. Deconectați atât conectorii electrici ai ventilatorului de răcire, cât și conectorul senzorului de presiune A/C.
5. Scoateți ghidajul superior al grilajului. Urma Consultați Secțiunea 9R, Caroseria față.
6. Scoateți suportul superior și inferior al condensatorului A/C de pe radiator. Urma Consultați Secțiunea 7B, Controlul încălzirii, ventilației și aerului condiționat.
7. Pentru a preveni căderea condensatorului aparatului de aer condiționat, acesta trebuie suspendat.
8. Scoateți șuruburile de fixare de pe suportul superior al radiatorului.
9. Scoateți suporturile superioare ale radiatorului.
10. Deconectați tuburile radiatorului cutiei de viteze de la rezervorul inferior al radiatorului, dacă există.
11. Slăbiți clema superioară a furtunului radiatorului și apoi deconectați furtunul superior al radiatorului de la radiator.
12. Slăbiți clema inferioară a furtunului radiatorului și apoi deconectați furtunul inferior al radiatorului de la radiator.
13. Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur lichid de răcire.
14. Ridicați și sprijiniți corespunzător vehiculul.
15. Scoateți condensatorul, radiatorul, șuruburile de montare superioare ale suportului modulului ventilatorului (CRFM).
16. Scoateți suportul ansamblului CRFM cu șuruburi și piulițe.
17. Scoateți ambele suporturi de susținere a ansamblului CRFM.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele radiatorului pentru a nu perturba sistemul de răcire.
18. Scoateți cu grijă ansamblul radiator și ventilator din vehicul pe podea.
19. Scoateți radiatorul.
20. Dacă este necesar, ansamblul ventilatorului de răcire este scos din radiator.
Curatenie
Atenţie! NU pulverizați NICIODATĂ apă pe un radiator fierbinte. Scăparea aburului poate provoca răni.
Notă: aripioarele radiatorului asigură transferul de căldură necesar. Nu periați farfuriile. Din acest motiv, plăcile pot fi deteriorate și căldura va fi transferată mai rău.
Important: Îndepărtați insectele, frunzele, murdăria și alte depuneri cu un jet de aer comprimat din partea radiatorului orientată spre motor
În unele cazuri, pot fi necesare apă caldă și un detergent blând.
- Curățați aripioarele de răcire a radiatorului.
- Dacă există plăci de răcire deteriorate, acestea trebuie îndreptate.
Procedura de instalare
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele radiatorului pentru a nu perturba sistemul de răcire.
1. Dacă este necesar, instalați ventilatorul de răcire asamblat.
2. Instalați radiatorul.
3. Ridicați cu grijă radiatorul în poziția din care a fost scos.
4. Instalați ambele suporturi de susținere a ansamblului CRFM.
5. Instalați suportul ansamblului CRFM cu șuruburi și piulițe.
Strânge
Strângeți suportul ansamblului CRFM cu șuruburi și piulițe la 50 Nm (37 lb-ft).
6. Instalați șuruburile de montare superioare ale suportului ansamblului CRFM.
Strânge
Strângeți șuruburile de montare superioare ale suportului ansamblului CRFM la 50 Nm (37 lb-ft).
7. Conectați furtunul inferior al radiatorului la radiator și apoi fixați clema.
8. Atașați furtunul superior al radiatorului la radiator și apoi fixați clema.
9. Conectați conductele radiatorului cutiei de viteze la radiator, dacă există.
10. Conectați furtunul de retur al lichidului de răcire.
11. Instalați condensatorul A/C pe radiator.
12. Montați suporturile superioare ale radiatorului.
Strânge
Strângeți șuruburile de blocare ale suportului superior al radiatorului la 20 Nm (15 lb-ft).
13. Instalați ghidajul superior al grilajului. Urma Consultați Secțiunea 9R, Caroseria față.
14. Montați capacul decorativ al motorului. Cm. Partea 1C2, mecanica motorului - - HFV6 3.2L
15. Umpleți sistemul de răcire a motorului. urmați paragraful «Golirea si reincarcarea sistemului de racire» in aceasta sectiune.
16. Conectați cablul negativ al bateriei.